Ankerbereich

Verfahren zur Herstellung eines Zierleistenelementes für Fahrzeugkarosserien mit den folgenden Schritten: Anfertigung eines langförmigen Hauptkörper (2), der einen Längssitz (8) mit einer Einstecköffnung (8a) an mindesteins einem von seinen Enden aufweist, wobei der Längssitz in Querschnittansicht eine Längsöffnung (10), die sich wesentlich über die gesamte Länge des Zierleistenelementes erstreckt, und mindestens einen Unterschnitt (12) zeigt; Anfertigung von Kupplungsmitteln (6) umfassend ein kontinuierliches Tragelement (7), das einstückig eine Vielzahl von Vorsprüngen (9) trägt, die in vorgegebenen Abständen voneinander angeordnet sind, das Verfahren noch die folgenden Schritte umfasst: Verbindung des kontinuierlichen Tragelementes (7) mit dem Hauptkörper (2), indem man das Tragelement durch die Einstecköffnung (8a) einsetzt und im Sitz gleitet, bis es die gewünschte Axialstellung erreicht; axiale Befestigung des kontinuierliches Tragelementes (7) am Hauptkörper (3) beim geeigneten Positionieren des Tragelementes in Bezug auf dem Hauptkörper, indem man auf dieser Weise ein Zierleistenelement zum Einsetzen in an einem Ankerbereich einer Fahrzeugkarosserie (5) geformten Langlöcher oder Sitze (11) erhält.

A process for manufacturing a moulding element for motorcar bodies comprising the following steps: manufacturing a main body (2) of elongated conformation and presenting a longitudinal housing (8) provided with a fitting opening (8a) at at least one of its ends, the longitudinal housing (8), seen in transverse cross section, having a longitudinal opening (10) extending substantially over the whole lenght of the moulding element and at least one undercut (12) ; manufacturing attachment . means (6) comprising a continuous support element (7) rigidly carrying a number of projections (9) disposed at a predetermined distance from a each other, the fact that said process further includes the following steps: coupling the continuous support element (7) to the main body (2) by inserting the support element through the fitting opening (8a) and by sliding said support: element in the housing until it reaches the desired axial positioning; axially fastening the continuous support element (7) to the main body (2) once said support element is conveniently positioned relative to the main body itself, thereby obtaining a moulding element which is adapted for engagement to slots or housings (11) formed on an anchoring region of a car body (5).