Ankerspule

Die dafür benötigte Energie wird durch eine in regelmässigen Abständen generierte Stromschwankung im Magnetspulenkreislauf, und durch die dadurch erreichten Schwankungen im Magnetfeld des Elektromagneten, in der Ankerspule induziert.

The energy required for this purpose is induced in the armature coil by a current fluctuation which is generated at regular intervals in the magnetic coil circuit and by the fluctuations achieved thereby in the magnetic field of the electromagnet.

Motorbetriebener Wechselstromgenerator für ein Motorfahrzeug mit: [a] einer Ankerspule (5), welche um einen Eisenkern (3) des Generators gewickelt ist, zur Erzeugung einer Wechselspannung, wobei die Ankerspule einen Spulenausgangsanschluss (Vu, Vv, Vw) aufweist; [b] einer Batterie (21) zur Stromversorgung eines elektrischen Systems des Motorfahrzeugs, wobei die Batterie (21) einen Anschluss eines hohen Potentials (+VB) und einen Anschluss eines niedrigen Potentials (GND) aufweist; [c] einem Stromrichter (19) mit wenigstens einem von an einem heißen Ende befindlichen Halbleiterleistungselementen (19a, 19b, 19c) und an einem kalten Ende befindlichen Halbleiterleistungselementen (19d, 19e, 19f; 19x, 19y, 19z), wobei die an dem heißen Ende befindlichen Halbleiterleistungselemente den Spulenausgangsanschluss (Vu, Vv, Vw) an den Anschluss des hohen Potentials (+VB) anschließen, wobei die an dem kalten Ende befindlichen Halbleiterleistungselemente den Spulenausgangsanschluss (Vu, Vv, Vw) an den Anschluss des niedrigen Potentials (GND) anschließen, wobei der Stromrichter (19) die erzeugte Wechselspannung in eine Gleichspannung umwandelt, welche an die Batterie (21) angelegt wird; [d] einer Feldspule (10) zur Erzeugung eines magnetischen Flusses in der Ankerspule (5); und [e] einem Erregungsstromkontroller (20), welcher einen Schalttransistor (20e) aufweist, zur Steuerung eines der Feldspule (c) zugeführten Erregungsstroms; [f] einem Gehäuse (1, 2, 23) zur Aufnahme wenigstens der Ankerspule und der Feldspule, dadurch gekennzeichnet, dass der Schalttransistor (20e) des Erregungsstromkontrollers (20) eine MOS-Transistorstruktur enthält, wobei die MOS-Transistorstruktur eine Haltespannungsschicht enthält und aus einem SiC-Material einer Verbindung von Si und C gebildet ist; die Haltespannungsschicht einen spezifischen Widerstand aufweist, der kleiner als derjenige einer MOS-Transistorstruktur ist, die aus Si gebildet ist, um dieselbe Haltespannung sicherzustellen; und der Schalttransistor als getrenntes Gebilde von einem Steuerschaltungsteil (20a) des Erregungsstromkontrollers (20) gebildet ist.

An engine-driven alternating current generator for a motor vehicle, comprising: an armature coil (5) wound around an iron core (3) of said generator for generating an alternating current generated voltage, said armature coil having a coil output terminal (Vu, Vv, Vw); a battery (21) for supplying power to an electrical system of said motor vehicle, said battery (21) having a high potential terminal (+VB) and a low potential terminal (GND); a power converter (19) having at least one of high side semiconductor power elements (19a, 19b, 19c) and low side semiconductor power elements (19d, 19e, 19f; 19x, 19y, 19z), said high side semiconductor power elements connecting said coil output terminal (Vu, Vv, Vw) to said high potential terminal (+VB), said low side semiconductor power elements connecting said coil output terminal (Vu, Vv, Vw) to said low potential terminal (GND), said power converter (19) converting the generated alternating current voltage into a direct current voltage which is applied to said battery (21); a field coil (10) for generating a magnetic flux in said armature coil (5); and an exciting current controller (20) having a switching transistor (20e) for controlling an exciting current supplied to said field coil (10); a housing (1, 2, 23) for housing at least said armature coil and said field coil characterized in that said switching transistor (20e) of said exciting current controller (20) includes a MOS transistor structure, said MOS transistor structure includes a withstand voltage layer and is formed of SiC material which is a compound of Si and C; said withstand voltage layer has a resistivity smaller than that of a MOS transistor structure which is formed of Si, so as to ensure the same withstand voltage; and said switching transistor is formed as a separate entity from a control circuit portion (20a) of said exciting current controller (20).