Hinterradreifen

hinterradreifen

rear-tire

3.1.5.11 Breite der Hinterradreifen (B0)

3.1.5.11 Rear tyre width (B0)

Spurweite der Hinterachse (S) und Breite der Hinterradreifen (B0)

Rear track width (S) and rear tyre width (B0)

3.1.5.2 Höhe der Hinterradreifen (D3) und der Vorderradreifen (D2).

3.1.5.2 Heights of rear (D3) and front (D2) tyres

Der Aufschlagpunkt wird bestimmt durch die sich tangential an die Schutzvorrichtung anschließende Ebene, die durch die von den höchsten äußeren Punkten der Vorderrad- und Hinterradreifen gebildete Linie verläuft (Abbildung 6.7).

The point of impact is defined by the plane tangent to the protective structure passing through the line made by the top outer points of the front and rear tyres (Figure 6.7).

Vorrichtung zum Warnen vor einer Abnahme eines Reifenluftdruckes, um eine Abnahme des Innendruckes eines an einem Vierradfahrzeug angebrachten Reifens zu beurteilen und dementsprechend einen Alarm zu erzeugen, mit einem Geschwindigkeitsdetektionsmittel zum Detektieren eines Geschwindigkeitssignals von jeweiligen Reifen und einem Beurteilungsmittel zum Durchführen von Berechnungsprozessen eines Druckverlustbeurteilungswertes (DEL-Wertes) zum Vergleichen einer Differenz von zwei diagonalen Summen von Drehinformation von Vorderradreifen und Drehinformation von Vorderradreifen und Drehinformation von Hinterradreifen auf der Grundlage von Drehinformation, die aus den Geschwindigkeitssignalen erhalten wird, die von dem Geschwindigkeitsdetektionsmittel detektiert werden, gekennzeichnet durch ein Anfangsbeurteilungsmittel, um einen Schwellenwert zum Beurteilen eines Druckverlustes unmittelbar nach dem EIN-Schalten mit einem Zündschlüssel größer einzustellen als im Vergleich mit einem Schwellenwert für das Fahrzeug, das sich in einem normalen fahrenden Zustand befindet, und um einen Druckverlust in einer Druckverlustbeurteilungszeit zu beurteilen, die kürzer ist als eine Zeit, in der sich das Fahrzeug in einem normalen fahrenden Zustand befindet, und ein Rückführmittel, um in einem Fall, dass beurteilt wird, dass kein Druckverlust vorliegt, den Schwellenwert für die Beurteilung eines Druckluftverlustes und die Druckverlustbeurteilungszeit auf die Werte für den normalen fahrenden Zustand des Fahrzeuges zurückführen.

An apparatus for alarming decrease in tyre air-pressure for judging a decrease in internal pressure of a tyre attached to a four-wheeled vehicle and for accordingly generating an alarm, comprising a velocity detecting means for detecting a velocity signal of respective tyres, a judging means for performing calculating processes of a decompression judgement (DEL) value for comparing a difference of two diagonal sums of rotational information of front wheel tyres and rotational information of front wheel tyres and rotational information of rear wheel tyres based on rotational information obtained from the velocity signals detected by the velocity detecting means, characterised by an initial judging means for setting a threshold for judging decompression to be larger immediately after switching an ignition key ON when compared to a threshold for the vehicle in a normal running condition and judging decompression in a decompression judging time which is shorter than a time for the vehicle in a normal running condition, and a returning means for returning the threshold for judging decompression and the decompression judging time to those for the normal running condition of the vehicle in case no decompression is judged.

Betroffen ist ausschließlich der Hinterradreifen an der Honda Gold Wing 1800.

Only the rear tires on the Honda Gold Wing 1800 is affected.