Lackiererei

lackiererei

paint shop

Lagerfläche schaffen intern (Lackiererei) und extern durch Lieferantenkontrakte.

Create internal storage space (paint) and external suppliers through contracts.

Wassereinsparung in der Lackiererei

Conserving water in the paint shop

Vergrößerung der Lackiererei

Enlargement of the paint shop

Lackiererei

Paint Shop

Verantwortlicher der lackiererei

Responsible for the paint shop

Roboter-Lackiererei für Abdeckkappen

Robotic paint shop for caps

Bratislava, Slowakei 47.769 Audi Q7 (+ 71,0 Prozent).Audi hat im vergangenen Jahr die Fertigung seiner Audi Modelle gegenüber dem Vorjahr um 23,4 Prozent auf 1.148.791 Einheiten gesteigert. Das ist die höchste Stückzahl, die jemals in der Unternehmensgeschichte gebaut wurde. Für 2011 plant der Automobilhersteller insgesamt 13 Produktionsanläufe, darunter der Start des Audi Q3 in Martorell (Spanien) und des neuen Audi A6 in Neckarsulm. In Győr (Ungarn) beginnt Audi in diesem Jahr mit dem Werksausbau für ein weiteres A3-Derivat. Darüber hinaus soll bis 2015 über mögliche Produktionskapazitäten in den USA entschieden werden. "Wir sind stolz, dass wir mit unserer engagierten Mannschaft und unserem effektiven Audi Produktionssystem (APS) die Herausforderungen im Jahr 2010 so erfolgreich gestemmt haben", sagt Audi-Produktionsvorstand Frank Dreves. "An unseren deutschen Standorten Ingolstadt und Neckarsulm haben wir so viel wie nie zuvor produziert. Dies ist eine gute Basis, um die kommenden Herausforderungen im Rahmen unserer Wachstumsstrategie mit viel Elan anzupacken", so Dreves weiter. Alle Audi-Standorte konnten im vergangenen Jahr deutliche Produktionszuwächse verzeichnen. Das Werk Ingolstadt wartete mit der bisher höchsten Stückzahl von 553.010 Automobilen (+ 7,5 Prozent) auf. Der Standort Neckarsulm legte mit einem Plus von 21,7 Prozent auf 216.322 Automobile weiter zu und konzentriert sich nach den erfolgreichen Anläufen von R8 Spyder, Audi A8 und A8L und A7 nun auf den Start der neuen Audi A6-Limousine. Hinzu kommt an beiden Standorten das deutlich gestiegene Teile-Volumen für die Produktion in China und Indien (siehe Standorte im Überblick). In Brüssel startete die Produktion des Audi A1 erfolgreich. "Der Audi-Wachstumskurs sichert langfristig unsere Standorte und damit die Arbeitsplätze der Beschäftigten", betont Gesamt­betriebsratsvorsitzender Peter Mosch: "Ohne deren Einsatz hätte Audi die Wirtschaftskrise von 2009 nicht so gut meistern können. Die Belegschaft hat 2010 kräftig angepackt. Das Ergebnis: Mehr Produktion und mehr Absatz. Audi geht gestärkt aus der Krise hervor. Diesen Weg wollen wir auch in Zukunft weiter beschreiten." Dieses Jahr werde, so kündigt Produktionsvorstand Dreves an, die Produktion weiter ausgeweitet. Der Nachfolger des Erfolgsmodells A6 stehe im Werk Neckarsulm bereits in den Startlöchern. In Martorell beginnt in diesem Frühjahr die Serienfertigung des Audi Q3 mit einer Kapazität von jährlich mehr als 100.000 Einheiten. Nach Abschluss der geplanten Werkserweiterung wird von 2013 an bei Audi Hungaria ein weiteres A3-Derivat vom Band rollen. Die Produktionskapazität im Werk Győr liegt dann bei insgesamt 125.000 Einheiten. Außerdem soll bis 2015 die Entscheidung für eine eigene Audi-Produktion in den USA fallen. Standorte im Überblick Werk Ingolstadt 553.010 Automobile (A3, A4, A5, Q5 inkl. Derivate; + 7,5 Prozent) sowie Lackiererei und Karosseriebau Audi TT und A3 Cabriolet (Montage bei Audi Hungaria). Hinzu kommen 105.341 Teilesätze für die Automobil-Fertigung im Rahmen des FAW-VW Joint Venture im Werk Changchun (China) und im Konzernwerk Aurangabad (Indien) (+ 103,9 Prozent). Das heißt: insgesamt 658.351 Einheiten (+ 16,3 Prozent). Werk Neckarsulm 216.322 Automobile (A4, A5 Cabriolet, A6, A7, A8, R8 inkl. Derivate; + 21,7 Prozent) sowie 118.761 Teilesätze für die Automobil-Fertigung im Rahmen des FAW-VW Joint Venture im Werk Changchun und im Konzernwerk Aurangabad (+ 18,4 Prozent). Das heißt: insgesamt 335.083 Einheiten (+ 20,5 Prozent). Audi Hungaria, Győr 38.541 Automobile (Montage TT Coupé, TT Roadster, A3 Cabriolet, RS 3 Sportback; + 18,2 Prozent) sowie 1.648.030 Motoren (+ 19,1 Prozent). Audi Brussels, Belgien 68.939 Audi Automobile (A1 ab Mai 2010, A3 bis Mai 2010; + 189,8 Prozent). Bratislava, Slowakei 47.769 Audi Q7 (+ 71,0 Prozent).

Bratislava, Slovakia Production of 47,769 Audi Q7 models (up 71.0 percent).In the past year, Audi increased production by 23.4 percent compared with 2009 to a total of 1,148,791 cars. This is the greatest number of cars ever built in a single year in the Company's history. The carmaker has a total of 13 production starts planned for 2011, including the Audi Q3 in Martorell (Spain), and the new Audi A6 in Neckarsulm (Germany). Audi will begin a plant expansion this year in Győr (Hungary) for another A3 derivative. In addition, a decision should be reached by 2015 regarding possible production capacities in the United States. "We are proud that we, along with our dedicated team and our effective Audi Production System (APS), have so successfully met the challenges of 2010," said Frank Dreves, Member of the Board of Management for Production at AUDI AG. "Our production figures are higher than ever before at our German sites in Ingolstadt und Neckarsulm. This sets a good foundation for us to tackle the upcoming challenges that are part of our growth strategy," Dreves continued. All Audi sites recorded significant production growth in the past year. The Ingolstadt plant achieved its highest volume to date, with a total of 553,010 cars (up 7.5 percent). The Neckarsulm site increased production by 21.7 percent to 216,322 cars, and following the successful launches of the R8 Spyder, the Audi A8 and A8L, and the A7, is now focusing on the start of the new Audi A6 Sedan. In addition, both sites made significantly higher volumes of parts sets for production in China and India (see the overview of company sites). In Brussels (Belgium) production of the Audi A1 was successfully launched. "The Audi growth strategy provides long-term security for our sites and for the jobs of the employees who work there," emphasized Peter Mosch, Chairman of the General Works Council of AUDI AG. "Without their dedication, Audi would not have been able to cope with the economic crisis of 2009 as well as it did. The employees worked very hard in 2010. This resulted in more production and higher sales. Audi has emerged from the crisis stronger than ever. We want to continue following this path in the future as well." Dreves announced that production will continue to be expanded this year. The successor to the top-selling A6 model is already in the starting blocks at the Neckarsulm plant. This spring, series production of the Audi Q3 begins in Martorell, where there is enough capacity to produce more than 100,000 units annually. Following completion of the planned expansion at Audi Hungaria, another A3 derivative will begin rolling off the assembly line there in 2013. Production capacity at the Győr plant will then total 125,000 units. In addition, a decision should be reached by 2015 regarding a possible Audi production site in the United States. Overview of company sites Ingolstadt plant Production of 553,010 cars (A3, A4, A5, Q5 including derivatives; up 7.5 percent), as well as a paint shop and body shop for Audi TT and A3 Cabriolet (assembly at Audi Hungaria). Added to this are 105,341 parts sets for automotive production as part of the FAW-VW joint venture at the plant in Changchun (China) and at the Group plant in Aurangabad (India) up 103.9 percent. This means: a total of 658,351 units (up 16.3 percent). Neckarsulm plant Production of 216,322 cars (A4, A5 Cabriolet, A6, A7, A8, R8 including derivatives, up 21.7 percent), as well as 118,761 parts sets for automotive production as part of the FAW-VW joint venture at the plant in Changchun, and in the Group plant in Aurangabad (up 18.4 percent). This means: a total of 335,083 units (up 20.5 percent). Audi Hungaria, Győr Production of 38,541 cars (assembly of the TT Coupé, TT Roadster, A3 Cabriolet and RS 3 Sportback; up 18.2 percent), as well as 1,648,030 engines (up 19.1 percent). Audi Brussels, Belgium Production of 68,939 Audi cars (A1 starting in May 2010, A3 until May 2010, up 189.8 percent). Bratislava, Slovakia Production of 47,769 Audi Q7 models (up 71.0 percent).