Luftaustrittsfläche

Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ermittlung des der Verbrennungsluftdurchlässigkeit entsprechenden Regelsignals über die Erfassung der freien Luftaustrittsfläche des gesamten, aus Rostbelag und Brennbett zusammengefassten Verbrennungsluft-Widerstandskörpers und eines von der Strömungsgeschwindigkeit der Verbrennungsluft abhängigen, experimentell festlegbaren Strömungsbeiwertes nach der Formel R K = F : ? erfolgt, in welcher R K das korrigierte Regelsignal, F die freie Luftaustrittsfläche und ? der Strömungsbeiwert ist und die freie Luftaustrittsfläche nach der Formel F = PLB berechnet wird, wobei V die Strömungsgeschwindigkeit durch den aus Rostbelag und Brennbett zusammengefassten Verbrennungsluft-Widerstandskörper ist und nach der Formel V = ·?p berechnet wird, in welcher g die Erdbeschleunigung und ? L das spezifische Gewicht der Luft bei den Betriebsbedingungen und ?p die statische Druckdifferenz zwischen Unterwindzone (72) und Feuerraum (3) ist.

Method according to Claims 1, characterized in that the control signal corresponding to the permeability to combustion air is determined by recording the free air outlet area of the total combustion air resistance body, composed of grate surface structure and firebed, and an experimentally determined flow coefficient which depends on the flow velocity of the combustion air, in accordance with the equation R K = F : ? in which R K is the corrected control signal F is the free air outlet area and ? is the flow coefficient and the free air outlet area is calculated from the equation F = PLB where V is the flow velocity through the combustion air resistance body, composed of the grate surface structure and the firebed, and which is calculated from the equation V = ·?p where g is the gravitational acceleration, ? L is the specific weight of the air under the operating conditions and ?p is the static pressure difference between the undergrate zone (7.2) and the furnace space (3).

Verfahren zum Regeln der Feuerleistung von Verbrennungsanlagen, insbesondere Abfallverbrennungsanlagen, bei dem Brenngut am Anfang eines Feuerungsrostes (1) aufgegeben, auf diesem einer Schür- und Fortbewegung unterworfen und am Ende des Feuerungsrostes (1) die anfallende Schlacke ausgetragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Beeinflussung der Schür- und Fortbewegung des Brenngutes (16) in Abhängigkeit der Verbrennungsluftdurchlässigkeit von Feuerungsrost und Brennbett erfolgt und dass die Ermittlung des der Verbrennungsluftdurchlässigkeit entsprechenden Regelsignals über die Erfassung der freien Luftaustrittsfläche des gesamten, aus Rostbelag und Brennbett zusammengefassten Verbrennungsluft-Widerstandskörpers nach der Formel R = PLB erfolgt, wobei R das Regelsignal, PLB die durch das Brennbett strömende Primärluftmenge bei den Betriebsbedingungen und V die Strömungsgeschwindigkeit in dem aus Rostbelag und Brennbett zusammengefassten Verbrennungsluft-Widerstandskörper ist und nach der Formel V = ·?p berechnet wird, in welcher g die Erdbeschleunigung, ? L das spezifische Gewicht der Luft bei den Betriebsbedingungen und ?p die statische Druckdifferenz zwischen Unterwindzone (7.2) und Feuerraum (3) ist.

Method for controlling the firing rate of combustion installations, in particular refuse combustion installations, in which the combustible material is deposited at the beginning of a fire grate (1), is subjected to a stoking and forward motion on this fire grate and the resulting slag is removed at the end of the fire grate (1), characterized in that the stoking and forward motion of the combustible material (16) is at least influenced as a function of the permeability to combustion air of fire grate and firebed, and in that the control signal corresponding to the permeability to combustion air is determined by recording the free air outlet area of the total combustion air resistance body, composed of grate surface structure and firebed, in accordance with the equation R = PLB where R is the control signal PLB is the primary airflow through the firebed under the operating conditions and V is the flow velocity in the combustion air resistance body, composed of the grate surface structure and the firebed, and which is calculated from the equation V = ·?p where g is the gravitational acceleration, ? L is the specific weight of the air under the operating conditions and ?p is the static pressure difference between the undergrate zone (7.2) and the furnace space (3).

Ausgehend von diesen Schwierigkeiten wird nach der vorliegenden Erfindung eine Ermittlungsart des Regelsignals vorgeschlagen, die zwar mit einem höheren Aufwand verbunden ist, aber die eine genauere Anpassung der ermittelten Regelgröße an die tatsächlichen Verhältnisse gestattet und die sich gemäß der Erfindung dadurch ergibt, daß die Ermittlung des der Verbrennungsluftdurchlässigkeit entsprechenden Regelsignals über die Erfassung der freien Luftaustrittsfläche des gesamten, aus Rostbelag und Brennbett zusammengefaßten Verbrennungsluft-Widerstandskörpers und eines von der Strömungsgeschwindigkeit der Verbrennungsluft abhängigen, experimentell festlegbaren Strömungsbeiwertes nach der Formel erfolgt, in welcher Der experimentell festlegbare Strömungsbeiwert ist also eine Korrekturgröße, die die Strömungsverluste durch Reibung und Wirbelbildung für die Luftströmung durch den Rostbelag, d.h. durch den aus einzelnen Roststäben aufgebauten Feuerungsrost und das Brennbett berücksichtigt, das aus einer unregelmäßigen Anhäufung von brennbaren und inerten Abfallstoffen der unterschiedlichsten Größenordnung besteht.

On the basis of these difficulties, a way of determining the control signal in accordance with the present invention is proposed which, although it is associated with increased complication, does permit more precise matching of the control parameters determined to the actual relationships and which, in accordance with the invention, is the result of the control signal corresponding to the permeability to combustion air being determined by recording the free air outlet area of the total combustion air resistance body, composed of grate surface structure and firebed, and by recording an experimentally determined flow coefficient which depends on the flow velocity of the combustion air, in accordance with the equation in which R.sub.K is the corrected control signal F is the free air outlet area and ? is the flow coefficient and the free air outlet area is calculated from the equation ##EQU3## where V is the flow velocity through the combustion air resistance body, composed of the grate surface structure and the firebed, and which is calculated from the equation ##EQU4## where g is the gravitational acceleration, ?.sub.L is the specific weight of the air under the operating conditions and ?p is the static pressure difference between the undergrate zone and the furnace space. The experimentally determined flow coefficient is therefore a correction parameter which takes account of the aerodynamic losses due to friction and vortex formation in the airflow through the grate surface structure, i.e. through the fire grate constructed of individual grate bars and the firebed which consists of an irregular aggregation of combustible and inert waste materials of different orders of magnitude.

Der grundsätzliche Erfindungsgedanke, der zu der Ermittlung der Regelgröße führt, besteht in erster Näherung darin, daß die Ermittlung des der Verbrennungsluftdurchlässigkeit entsprechenden Regelsignals über die Erfassung der freien Luftaustrittsfläche des gesamten, aus Rostbelag und Brennbett zusammengefaßten Verbrennungsluft-Widerstandskörpers des betrachteten Rostbereiches nach der Formel erfolgt, wobei Diese Art der Berechnung der Regelgröße ist grundsätzlich für die Lösung der eingangs gestellten Aufgabe ausreichend.

The fundamental concept of the invention, which leads to the determination of the control parameter, consists to a first approximation in the control signal corresponding to the permeability to combustion air being determined by recording the free air outlet area of the total combustion air resistance body, composed of grate surface structure and firebed, in accordance with the equation ##EQU1## where R is the control signal, PLB is the primary airflow through the firebed under the operating conditions and V is the flow velocity in the combustion air resistance body, composed of the grate surface structure and the firebed, and which is calculated from the equation ##EQU2## where g is the gravitational acceleration, ?.sub.L is the specific weight of the air under the operating conditions and ?p is the static pressure difference between the undergrate zone and the furnace space. This way of calculating the control parameter is fundamentally sufficient for achieving the objective set at the beginning.