Nebenleitung

Vorrichtung zur Antriebsunterstützung für ein Fahrzeug mit einer mechanischen Hauptkraftübertragung (T), die Fahrorgane (10, 12) des Fahrzeugs anzutreiben vermag, wobei die Vorrichtung eine Druckflüssigkeitshauptquelle umfasst, die durch erste Antriebsmittel (26, 27, 28, T; 128) angetrieben zu werden vermag, um Druckflüssigkeit abzugeben, sowie wenigstens einen Hydraulikmotor (M), der durch die Flüssigkeitshauptquelle (P; P') mit Flüssigkeit gespeist zu werden vermag, um wenigstens ein Fahrorgan (14, 16) des Fahrzeugs anzutreiben, wobei der Motor einen Ständer und einen Rotor aufweist, der sich bezüglich des Ständers um eine Drehachse zu drehen vermag, wobei der Motor einen Zylinderblock, der einen ersten der zwei durch den Ständer und den Rotor gebildeten Elemente zugehörig und innen in einem Gehäuse angeordnet ist und eine Vielzahl von Einheiten aus Zylindern und Kolben aufweist, die bezüglich der Drehachse radial angeordnet sind, sowie ein dem zweiten der zwei Elemente zugehöriges Reaktionsorgan für die Kolben umfasst, wobei der Motor ferner eine Hauptleitung für den Flüssigkeitszulauf und eine Hauptleitung für den Flüssigkeitsablauf (18, 20) umfasst, die mit den Zylindern verbunden zu werden vermögen, sowie eine Nebenleitung (22), die mit einem innen im Gehäuse um den Zylinderblock ausgebildeten Innenraum verbunden ist und mit einem Flüssigkeitsrücklaufbehälter (R) verbunden zu werden vermag, wobei der Motor eine Arbeitskonfiguration einzunehmen vermag, in der die Kolben mit dem Reaktionsorgan zusammenwirken und unter der Wirkung der durch die Flüssigkeitshauptquelle abgegebenen Flüssigkeit ein Abtriebsmoment zu erzeugen vermögen, sowie eine sogenannte Freilaufkonfiguration, in der die Kolben in eingefahrener Stellung innen in den Zylindern gehalten werden, so dass sich der Rotor bezüglich des Ständers ungehindert drehen kann, ohne das Abtriebsmoment zu beeinträchtigen, dadurch gekennzeichnet, dass sie Mittel (U, U', 28, 32, Z1, Z2, Z3) zum Ausführen aufeinanderfolgender Phasen einer Sequenz umfasst, in der der Motor (M) von seiner Feilaufkonfiguration in seine Arbeitskonfiguration wechselt, wobei diese Sequenz eine Initialisierungsphase (SI,S'I) umfasst, in der die Nebenleitung (22) vom Flüssigkeitsrücklaufbehälter (R) getrennt und mit einer sogenannten Arbeitsleitung (36) verbunden ist, die mit Druckflüssigkeit gespeist wird, so dass im Innenraum des Gehäuses ein als Arbeitsdruck bezeichneter Flüssigkeitsdruck herrscht, und in der die Hauptzulauf- und -ablaufleitung (18, 20) auf einen gleichen, als Fülldruck bezeichneten Druck gebracht werden, der niedriger ist als der Arbeitsdruck, aber höher als der Druck des Flüssigkeitsrücklaufbehälters (R), und wobei die Sequenz zudem nach der Initialisierungsphase eine Kupplungsphase (SE1, SE2, SE3; S'E1, S'E2; S"E1, S"E2, S"E3, S"E4) umfasst, in deren Verlauf eine Verbindung zwischen der Nebenleitung (22) und dem Flüssigkeitsrücklaufbehälter (R) hergestellt wird und in deren Verlauf die Hauptzulauf- und -ablaufleitungen (18, 20) voneinander getrennt sind.

Drive assistance apparatus for a vehicle having a mechanical main transmission (T) for driving displacement members (10, 12) of the vehicle, the apparatus comprising a main source of fluid under pressure suitable for being driven by first drive means (26, 27, 28, T; 128) to deliver fluid under pressure, and at least one hydraulic motor (M) suitable for being fed with fluid under pressure by the main source of fluid (P; P') to drive at least one displacement member (14, 16) of the vehicle, said motor having a stator and a rotor suitable for rotating relative to the stator about an axis of rotation, the motor comprising a cylinder block which belongs to a first one of the two elements constituted by the stator and the rotor, which is disposed inside a case, and which presents a plurality of cylinder-and-piston assemblies disposed radially relative to the axis of rotation, together with a reaction member for the pistons which belongs to the second one of said two elements, the motor also having a main fluid feed duct and a main fluid exhaust duct (18, 20) suitable for being put into communication with the cylinders, and an auxiliary duct (22) connected to an internal space provided inside the case around the cylinder block and suitable for being put into communication with a fluid return tank (R), the motor being suitable for adopting a "working" configuration in which the pistons cooperate with the reaction member and are suitable for generating outlet torque under the effect of the fluid delivered by the main fluid source, and also a "free-wheel" configuration in which the pistons are maintained in the retracted position inside their cylinders so that the rotor is free to rotate relative to the stator without generating any outlet torque, the apparatus being characterised in that it comprises means (U, U', 28, 32, Z1, Z2, Z3) for performing the successive stages of a sequence for causing the motor (M) to pass from its free-wheel configuration into its working configuration, said sequence comprising an initialisation stage (SI, S'l) in which the auxiliary duct (22) is isolated from the fluid return tank (R) and is connected to a "service" duct (36) which is fed with fluid under pressure such that a "service" fluid pressure exists inside the internal space of the case, and in which the main feed and exhaust ducts (18, 20) are placed at a common "filling" pressure which is less than the service pressure but greater than the pressure of the fluid retum tank (R), the sequence further comprising, after the initialisation stage, a clutch engagement stage (SE1, SE2, SE3; S'E1, S'E2; S"E1, S"E2, S"E3, S"E4) during which the auxiliary duct (22) is put into communication with the fluid return tank (R) and during which the main feed and exhaust ducts (18, 20) are isolated from each other.

Die Zuleitung der Druckluft an das Quetschventil wird mit einem solenoidgesteuerten Schaltventil der Nebenleitung gesteuert.

The air feeding line of this pinch valve is controlled by a solenoid control valve as arranged in the branch line.

6. Entlüftungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß für ein den Duftspender bildendes Duftkissen (23) ein aus zwei Schalen (15, 16; 15, 17) zusammensetzbarer Behälter (12) vorgesehen ist, bei dem die eine Schale (15) den Ansatzstutzen (18) zum Anschluß an die Nebenleitung (11) trägt, in der anderen Schale (16, 17) wenigstens eine Luftaustrittsöffnung (24) vorgesehen ist und wenigstens eine Schale an der zur anderen Schale gerichteten Seite Warzen, Stifte od. dgl. (21) zur Befestigung des Duftkissens trägt, wobei im Duftkissen (23) selbst und/oder zwischen Duftkissen und Schalenwanderung von der Eintrittsöffnung des Ansatzstutzens (18) zur Luftaustrittsöffnung (24) führende Luftführungswege (22) ausgespart sind.

6. A ventilating device according to any one of claims 1 to 5, characterised in that a container (12), which can be assembled from two shells (15, 16; 15, 17) is provided for a scented pad (23) forming the scent dispenser, one shell (15) bearing the projecting neck (18) for connection to the bypass line (11) while the other shell (16, 17) is formed with at least one air exit aperture (24), and at least one shell on the side facing the other shell has projections, pins or the like (21) for fixing the scented pad, air guideways (22) being formed in the scented pad (23) itself and/or between the scented pad and the shell wall, said guideways (22) extending from the entry aperture of the projecting neck (18) to the air exit aperture (24).

Nebenleitung einer Umlaufanlage

Circulation system circulating drop

Ventrikuläres Katheter für eine Nebenleitung bei Hydrocephalus, das durch einen Ionenstrahlzerstäuber geätzt wurde.

Ion beam Sputter-etched ventricular catheter for hydrocephalus shunt.