Rückhaltekraft

rückhaltekraft

rueckhaltekraft

eine in einem bestimmten Bereich angebrachte Stange, die zur Aufnahme eines Verbindungsteils am oberen ISOFIX-Haltegurt und zur Übertragung seiner Rückhaltekraft auf den Fahrzeugaufbau bestimmt ist;

"Isofix top tether anchorage" means a feature fulfilling the requirements of Regulation No 14, such as a bar, located in a defined zone, designed to accept an Isofix top tether strap connector and transfer its restraint force to the vehicle structure.

Rückhaltekraft zur Seite

Retention force to the side

Vorhandene Rückhaltekraft Zurrgurt

Existing retention force lashing strap

Erforderliche Rückhaltekraft

Required retention force

Vorrohr-Sicherheitszünder für drallarme oder -freie Geschosse, insbesondere Übungsgeschosse und insbesondere im Unterschallbereich, mit einem Führungselement (32) zur ortsfesten Anordnung in einem Geschoß (14), einem Zündauslöseelement (40), welches ein eine Anzündladung aufweisendes Anzündelement ist, zur Zündung einer Ladung (22) des Geschosses (14), wobei das Zündauslöseelement (40) längsverschiebbar im Führungselement (32) angeordnet ist, einer Zündnadel (30) zum Anzünden des Zündauslöseelements (40), einem Sicherungselement (52) zur Anordnung in einer Ausnehmung (42) des Zündauslöseelements (40) und einem Durchgangsloch (54) in dem Führungselement (32), wobei das Zündauslöseelement (40) bei in der Ausnehmung (42) und dem Durchgangsloch (54) gehaltenem Sicherungselement (52) an dem Führungselement (32) positionsgesichert ist, einer Rückhaltefeder (62) gegen deren Kraft die Anzündung des Zündauslöseelements (40) geschieht, einem Verriegelungs- und Auslöseelement (38), welches eine das Führungselement (32) umgebende Sicherungshülse ist, die frei längsverschiebbar angeordnet ist und in ihrer Sicherungsposition das Sicherungselement (52) in dem Durchgangsloch (54) und der ausnehmung (42) des Zünd auslöseelements (40) hält und das Verriegelungs- und Auslöseelement (38) in seiner Freigabestellung das Sicherungselement (52) aus dem Durchgangsloch (54) freigibt, so daß das Zündauslöseelement (40) und die Zündnadel (30) entgegen der Kraft der Rückhaltefeder (62) aufeinander zu bewegbar sind, einem Sicherungsteil (56), welches in seiner Sicherungsposition das Verriegelungsund Auslöseelement (38) in seiner Sicherungsposition zum Halten des Sicherungselements (52) in dem Durchgangsloch (54) des Führungselements (32) hält, und mit einer in Umfangsrichtung verlaufenden, im Schnitt teilkreisförmigen Auskehlung in der Ausnehmung (42), wobei sich in Wirkrichtung der Rückhaltekraft der Rückhaltefeder (62) hinter der Auskehlung ein sich erweiternder konusförmiger Bereich (44) anschließt und der konusförmige Bereich (44) mit einer nach außen gekrümmten Rundung (46) in die Außenfläche (48) des Zündauslöseelements (40) übergeht.

Safety fuse to prevent ignition of a shell in the initial part of its flight, for use in low-spin or spin-free shells, in particular for practice shells and in particular those operating in the subsonic range, having a guide element (32) for permanent mounting in a shell (14), an ignition triggering element (40), which is an ignition element having a firing charge, and is for igniting a charge (22) of the shell (14), with the ignition triggering element (40) being mounted so as to be longitudinally displaceable in the guide element (32), a firing pin (30) for firing the ignition triggering element (40), a safety element (52) for mounting in a recess (42) in the ignition triggering element (40) and in a through passage 54 in the guide element (32), so that when the safety element (52) is held in the recess (42) and in the through passage (54), the ignition triggering element (40) is fixed in position on the guide element (32), a retaining spring (62), against the force of which the firing of the ignition triggering element (40) takes place, a locking and release element (38) which is a safety sleeve surrounding the guide element (32), which sleeve is mounted so as to be freely displaceable in the longitudinal direction and, in its safety position, holds the safety element (52) in the through passage (54) and recess (42) of the ignition triggering element (40) and the locking and release element (38), in its release position, releases the safety element (52) from the through passage (54) so that the ignition triggering element (40) and the firing pin 30 are displaceable against the force of the retaining spring (62) onto one another, a safety member (56) which, in its safety position, holds the locking and release element (38) in its safety position for holding the safety element (52) in the through passage (54) of the guide element (32), and having a channel in the recess (42) which is part circular in cross-section and extending in the circumferential direction, with, a conically widening region (44) adjoining in the direction of action of the retaining force of the retaining spring (62) behind the channel, and the conical region (44) undergoing transition into the outer surface (48) of the ignition triggering element (40) via a concave curvature (46).

Hingegen wird erfindungsgemäß beim Ausschub der teilgefertigten Packung aus der Tasche die Rückhaltekraft des Anschlags überwunden.

In contrast, during discharge of the partially completed pack from the pocket, the invention provides for the restraining force of the stop to be overcome.

Neigt die 3DH-Einrichtung dazu, nach hinten zu rutschen, ist das folgende Verfahren anzuwenden: Die 3DH-Einrichtung ist nach hinten gleiten zu lassen, bis eine nach vorn gerichtete waagerechte Rückhaltekraft auf dem T-Stück nicht mehr erforderlich ist, das heißt, bis die Sitzschale die Rückenlehne berührt.

Allow the 3-D H machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required i.e.