Radschüssel

Felgen/Radschüssel

Wheel rims/wheel discs

Felgen/ Radschüssel

Wheel rims / Wheel discs

radschüssel

wheel disc

Felgen/ Radschüssel

Wheel rims /wheel discs

Radschüssel eines Nutzfahrzeugrads.

Disc wheel body of a utility vehicle.

Durch die Anordnung der Belüftungsdurchlässe in dem Bereich zwischen Radbefestigung und Flanschbefestigung kann die Kühlluft besser einströmen als durch in dem bereits abgeschrägten Bereich der Radschüssel angeordnete Belüftungslöcher, die teilweise von dem äußeren Radfelgenhorn der Radfelge abgedeckt werden.

Due to the location of the ventilation passages in the region between the wheel mounting portion and the hub mounting portion, the cooling air can flow into the wheel mounting apparatus better than through ventilation holes that are disposed in an already oblique region of the wheel disk, because these holes are partially covered by the outer wheel rim bead of the wheel rim.

Verfahren zum Prüfen der Festigkeit von im wesentlichen aus einer Radfelge (13) und einer Radschüssel (12) bestehenden Kraftfahrzeugrädern, bei dem über ein Lasteinleitungselement (27) eine die Radaufstands- und Radseitenkraft (Fv, Fh) im Fahrbetrieb simulierende Last auf die Radschüssel (12) ausgeübt wird, wobei die Last in Form eines am Lasteinleitungselement (27) wirkenden, durch zwei antiparallele Kräfte erzeugten freien Moments, einer zusätzlichen, am Lasteinleitungselement (27) an einem der Lastangriffspunkte (36) des freien Moments parallel zu den Wirkungslinien der antiparallelen Lastkräfte angreifenden Kraft sowie einer weiteren Kraft (Fa) erzeugt wird, deren Wirkungslinie (38) orthogonal zu den Wirkungslinien (34,35) der ersten Kraft und der antiparallelen Lastkräfte ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad mit seiner Radfelge (13) an einer Aufspannvorrichtung (22) befestigt wird, die während Ausübung der Last relativ zum Lasteinleitungselement (27) gedreht wird, und daß die Größen des Moments und der Kräfte frei wählbar sind.

Method for testing the strength of vehicle wheels consisting essentially of a wheel rim (13) and a wheel bowl (12), where the load of the vertical wheel force and the wheel side force simulated during the drive operation is exerted on the wheel bowl (12), whereby the load is generated in the form of a free torque generated by two non-parallel forces acting on the load application element (27), an additional force engaging the load application element (27) at one of the points of application (36) of the free torque parallel to the action lines of the non-parallel load forces as well as a further force (Fa), the action (38) line of which is perpendicular to the action lines (34,35) of the first force and the non-parallel load forces, characterised in that the wheel is secured to a clamping device (22) with its wheel rim (13), which device is rotated relative to the load application element (27) during the application of the load, and that the magnitudes of the torque and of the forces can be chosen freely.

Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (11) mit seiner Radfelge (13) an der Aufspannvorrichtung (22) befestigbar und das Lasteinleitungselement (27) an der Radschüssel (12) anschließbar ist.

Apparatus according to one of claims 1 to 3, characterised in that the wheel (11) can be secured to the clamping device (22) with its wheel rim (13) and that the load application element (27) can be connected to the wheel bowl (12).