Reduktionsgetriebe

Elastische Kupplungsbuchse für Reduktionsgetriebe

Elastic transmission bush for reduction gears

REDUKTIONSGETRIEBE MIT ANTRIEB.

REDUCTION GEAR PROVIDED WITH DRIVING POWER SOURCE.

Motorbetriebenes Reduktionsgetriebe mit einer Vorstufe.

Motor-equipped reduction gear device with a pre-stage.

Rotationsbürstenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor einen Ständer und einen Läufer, der um eine Außenwand des Ständers beliebig drehbar ist, aufweist und der Läufer über ein Reduktionsgetriebe mit dem zylindrischen Körper in Eingriff ist.

The rotary brush device of claim 1 wherein the motor comprises a stator and a rotor provided in an arbitrarily rotatable manner around an outer wall of the stator, and the rotor is engaged via speed reduction mechanism with the cylindrical body.

Rotationsbürstenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor einen Läufer (7) und einen um eine Außenwand des Läufers vorgesehenen Ständer (8) aufweist und eine Welle (9) des Läufers durch Direktverbindung oder über ein Reduktionsgetriebe (3) mit dem zylindrischen Körper verbunden ist.

The rotary brush device of claim 1 wherein the motor comprises a rotor (7) and a stator (8) provided around an outer wall of the rotor, and a shaft (9) of the rotor is coupled with the cylindrical body by means one of direct connection and via a speed reduction mechanism (3).

Zugfahrzeugachse mit vom Schalt- bzw. Verteilergetriebe des Fahrzeuges über einen Antriebsstrang antreibbaren Rädern, die von Radnaben (2) getragen sind, in denen sich eine Einrichtung zum radnahen Unterbrechen und Herstellen des bei abgeschaltetem Radantrieb vom Boden ausgehenden Antriebes des ein Reduktionsgetriebe (9) enthaltenden Antriebstranges befindet, wobei die Einrichtung ein erstes, mit dem Antriebsstrang drehendes Kupplungsorgan mit einer Mitnehmerverzahnung (10a) aufweist, die durch axiales Verschieben des ersten Kupplungsorgans in drehfesten Eingriff mit der Mitnehmerverzahnung (2a) eines zweiten, mit der Radnabe (2) drehenden Kupplungsorgans bringbar ist, sobald Synchronlauf der Kupplungsorgane gegeben ist, und zur Erzielung des Synchronlaufs ein mit dem ersten Kupplungsorgan umlaufender erster Synchronisierungsring (25) gegen einen mit dem zweiten Kupplungsorgan umlaufenden zweiten Synchronisierungsring (29) gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Synchronisierungsvorgang in vorgegebenen Relativstellungen der Synchronisierungsringe (25,29) zueinander, in denen sich die Mitnehmerverzahnung (10a) des ersten Kupplungsorgans, dem Planetenradträger (10) des Reduktionsgetriebes (9), und die Mitnehmerverzahnung (2a) des zweiten Kupplungsorgans, der Radnabe (2), Zahn auf Lücke gegenüberstehen, beendet wird, wozu a) der Synchronisierungsring (25) mit einer Klauenverzahnung (25c) versehen ist, b) der Synchronisierungsring (29) aus einem drehfest aber verschiebbar an der Radnabe (2) gelagerten Schiebestück (30), das mit einer mit der Klauenverzahnung (25c) zusammenwirkenden Klauenverzahnung (30b) versehenen ist, und einem darauf drehfest gelagerten, jedoch gegen die Kraft einer Feder (32) begrenzt in Einrückrichtung des ersten Kupplungsorgans verschiebbaren Ring (31) besteht und c) der freie Abstand (b) der Klauenverzahnungen (25c,30b) geringer ist als der freie Abstand (a) der Mitnehmerverzahnungen (2a,10a).

A tractor vehicle axle with wheels which can be driven by the gearbox or transfer gearbox of the vehicle via a drive train, the wheels being supported by wheel hubs (2) in which a device is located for interrupting and connecting, in the vicinity of the wheel, the drive from the drive train containing a reducing gear (9), the drive coming from the ground when the wheel drive is disconnected, wherein the device has a first coupling element rotating with the drive train, with a toothed driving section (10a) which can be brought into rotationally fixed engagement with the toothed driving section (2a) of a second coupling element which rotates with the wheel hub (2) as soon as synchronous running of the coupling elements is achieved, and wherein a first synchronisation ring (25), which rotates with the first coupling element, is pressed against a second synchronisation ring (29) rotating with the second coupling element, characterised in that the synchronisation operation is ended at predetermined relative positions of the synchronisation rings (25, 29) with respect to each other, in which the toothed driving section (10a) of the first coupling element is opposite the planet carrier (10) of the reducing gear (9), and the toothed driving section (2a) of the second coupling element is opposite the wheel hub (2), with the teeth engaging in gaps in each case, for which purpose a) the synchronisation ring (25) is provided with a claw tooth section (25c), b) the synchronisation ring (29) consists of a sliding piece (30), which is mounted rotationally fixed but moveable on the wheel hub (2) and which is provided with a claw toothed section (30b) cooperating with the claw toothed section (25c), and of a ring (31) mounted rotationally fixed thereon, but restrictedly movable against the force of a spring (32) in the direction of engagement of the first coupling element, and c) the free space (b) between the claw toothed sections (25c, 30b) is less than the free space (a) between the toothed driving sections (2a, 10a).

Motorbetätigtes Ventil mit Reduktionsgetriebe

Motor operated valve with reduction gear