Stellkolben

Der kleine Stellkolben 42 wird ständig mit dem Pumpendruck und der große Stellkolben 44 mit Steuerdruck beaufschlagt, der kleiner als der Pumpendruck ist.

The small piston 42 is always acted upon by pump pressure, and the big piston 44 is under control pressure, which is smaller than the pump pressure.

HUBBEGRENZER FÜR HYDRAULISCHEN STELLKOLBEN IN EINER DEKROMPRESSIONSVORRICHTUNG ZUM MOTORBREMSEN

STROKE LIMITER FOR HYDRAULIC ACTUATOR PISTONS IN COMPRESSION RELEASE ENGINE BRAKES

Gleichachsig zum Stellkolben 28 steht aus dessen federraumseitiger Stirnfläche 37 ein zapfenförmiges Übertragungsglied 43 hervor, das die Innenwandung 41 des Stellzylinders 27 durchdringt und in Eingriff bringbar ist mit der als Fördermengenverstellglied dienenden Regelstange 44. Alternativ zu diesem stirnseitigen Eingriff an der Regelstange 44 kann dieser bei beengten Anbauverhältnissen auch mittels eines strichpunktiert gezeichneten, rechtwinklig aus dem Stellkolben 28 vorstehendes Übertragungsglied 143 betätigt werden, das in diesem Fall in eine Längsnut 48 der Regelstange 44 oder in ein geeignetes Bauteil des Reglers eingreift, dieses in die Stoppstellung "0" verschiebt, im Normalbetrieb deren Regelbewegung aber nicht behindert.

The transmission element 43 is coaxial to the operating piston 28. As an alternative to this engagement of the control rod 44 on the front side, engagement of the control rod 44 with the piston 28 can occur via a transmission element 143, shown in dash-dot lines, which projects out of the operating piston 28 at a right angle and, in this case, engages in a longitudinal groove 48 of the control rod 44 or in a suitable structural component part of the regulator and moves the latter into the "0" stop position, but does not impede its regulating movement in normal operation.

1. Schalteinrichtung für ein in Gruppenbauweise angeordnetes Zahnräderwechselgetriebe (1), in dem sowohl die Gänge (G1 bis G4) des Grundgetriebes (11) wie auch die Gruppengetriebe (S, A, R) über Schaltmuffen geschaltet werden, wobei die im Grundgetriebe (11) gebildeten Gänge (G1 bis G4) in einem H- Schaltbild (21) von Hand mechanisch geschaltet werden und eine zusätzliche Umschaltung in zwei Vorwärts- (S, A) und einer Rückwärtsganggruppe (R), vorrangig bei einem Ackerschlepper, erfolgt und daß die hilfskraftbetätigten Gruppenschaltungen über Stellkolben (8, 9) und Magnetventile (61, 62, 63) erfolgen, die über mindestens eine Verstelleinrichtung (22), die am oder in Verbindung mit dem Handschalthebel (23) angeordnet ist, ausgelöst werden, dadurch gekennzeichnet , daß eine Straßen- (S), eine Ackergruppe (A) sowie die Rückwärtsganggruppe (R) mit nur einer Verstelleinrichtung (22), die am Handschalthebel (23) angeordnet ist, geschaltet werden und daß nur ein Schaltgerät (3 + 4 + 5) am Getriebe (1) angeordnet ist, das aus einem elektro-hydraulischen Steuerblock (3), einer hilfskraftbetätigten Verstelleinrichtung (4) für die Schaltung der Gruppen und einer Übertragungseinrichtung (5) für die nach dem H-Schaltbild von Hand geschalteten Gänge im Grundgetriebe (11) besteht.

1. A gearshift device for a gear-type multiple-ratio transmission (1) of modular design in which not only the gears (G1 to G4) of the main gearbox (11) but also the auxiliary gear groups (S, A, R) are engaged and disengaged by means of gearshift sleeves, with the gears (G1 to G4) formed in the main gearbox (11) being engaged and disengaged mechanically by hand in an H shift pattern (21), and with an additional changeover being effected between two forwards groups (S, A) and a reverse group (R), primarily for agricultural tractors, and with the power- assisted engagement and disengagement of the auxiliary groups being effected by means of positioning pistons (8, 9) and solenoid valves (61, 62, 63) the operation of which is initiated by at least one control member (22) which is arranged on or in association with the manual gearshift lever (23), characterised in that an on-road group (S), a field group (A) and a reverse group (R) are engaged and disengaged by means of a single control member (22) which is arranged on the manual gearshift lever (23) and that arranged at the transmission (1) there is a single gearshift unit (3 + 4 + 5) comprising an electro-hydraulic control block (3), a power-assisted actuating means (4) for engaging and disengaging the groups and a motion transmitting means (5) for the gears in the main gearbox (11) which are engaged and disengaged manually according to the H shift pattern.

Es zeigen Fig. 1 eine Kraftstoffein­ spritzpumpe nach der Gattung der Erfindung und, mit einem der Steuerung des Steuer­ drucks des Drucksteuerventils dienenden Ventil, das mit einer analog veränderbaren Schließkraft beaufschlagt ist, Fig. 2 ein Diagramm über den Steuerstromverlauf bei der Ausführung nach Fig. 1, Fig. 3 ein Diagramm des Wegverlaufs des Verstellkolbens, Fig. 4 eine Ausgestaltung mit einem Schaltventil und einem Rückschlagventil zur Steuerung des Steuerdrucks des Drucksteuerventils, Fig. 5 den Wegverlauf des Ver­ stellkolben bei sich ändernder Drehzahl, Fig. 6 ein erstes, gegenüber Fig. 4 abgewandeltes Ausführungs­ beispiel der Erfindung mit Drosseln zur Kompensation des Drehzahl­ einflusses, Fig. 7 ein zweites Ausführungsbeispiel in Form einer Weiterbildung der Ausgestaltung nach Fig. 4, Fig. 8 ein Diagramm des damit erreichbaren Verstellweges des Verstellkolbens über der Drehzahl, Fig. 9 ein drittes Ausführungsbeispiel, Fig. 10 eine Detaildarstellung des Ausführungsbeispiels nach Fig. 9, Fig. 11 ein Diagramm über die mit der Ausführung nach Fig. 9 erzielbaren Verstellcharakteristik und Fig. 12 ein viertes Ausführungsbeispiel, das eine äquivalente der Ausgestaltung der Ausführung 9 zeigt.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows a first exemplary embodiment according to the invention having a valve which is exposed to a closing force variable in analog fashion and which serves to control the control pressure of the pressure control valve; FIG. 2 is a diagram showing the control current course in the embodiment of FIG. 1; FIG. 3 is a diagram showing the course of travel of the adjusting piston; FIG. 4 shows a second exemplary embodiment having a switching valve and a check valve for controlling the control pressure of the pressure control valve; FIG. 5 shows the course of travel of the adjusting piston with varying rpm; FIG. 6 shows a third exemplary embodiment, modified from that of FIG. 4, having throttles for compensating for the influence of rpm; FIG. 7 shows a fourth exemplary embodiment in the form of a modification of the embodiment of FIG. 4; FIG. 8 is a diagram showing the adjusting travel of the adjusting piston attainable with the fourth exemplary embodiment, plotted over the rpm; FIG. 9 shows a fifth exemplary embodiment; FIG. 10 is a detailed view of part of the system of the exemplary embodiment of FIG. 9; FIG. 11 is a diagram showing the adjustment characteristic attainable with the embodiment of FIG. 9; and FIG. 12 shows a sixth exemplary embodiment in the form of a modification of the embodiment of FIG. 9.

Der Stellkolben ist mit der Schwenkwiege der Hydropumpe formschlüssig verbunden.

The adjusting piston is connected to the swivelling rocker of the hydraulic pump.