abrauhen

Verfahren zur Runderneuerung einer Radialreifenkarkasse (10) durch Entfernen eines Protektorgürtels (24) und eines Unterbaugürtels (22) und Ersetzen der entfernten Gürtel (24, 22) und Neuaufbauen der Reifenkarkasse (10) zu einem Karkassenaufbau für das Erneuern des Reifens unter Benutzung einer Hülle, mit den Schritten: a) Aufziehen einer Radialreifenkarkasse (10) auf eine Abrauhmaschine (11), b) Abarbeiten der Reifenkarkasse (10) bis unter die bisherige Profiltiefe, c) Festlegen der Breite und der Tiefe der Gürtel (24, 22), die entfernt werden sollen, durch Anlegen von Querrillen (26) in gleichmäßigen Abständen quer über die Reifenkarkasse (10), um die Drahtränder des zu entfernenden Gürtels (24, 22) festzustellen, d) Abrauhen der Reifenkarkasse (10) in der Weise, daß eine erste und zweite abgerauhte Seitenfläche von den Drahträndern bis zu der benachbarten Flanke der Reifenkarkasse (10) entstehen, e) Einbauen eines Doppelmessers (30) zur Entfernung des Gürtels mit ersten (32) und zweiten (34) Schneidblättern in die Abrauhmaschine (11), f) Aufblasen der Reifenkarkasse (10) auf im wesentlichen 0 bar während der Gürtelentfernungsoperation, g) Einstellen der ersten Schneidklinge (32) des Messers (30) unter einem Winkel von ungefähr 15 bis 18° im Vergleich zu dem zu entfernenden Gürtel (24, 22), h) Durchführen eines ersten Schnittes unter der ersten Kante des zu entfernenden Gürtels (24, 22) und Führen des Messers (30) quer über die Reifenkarkasse (10) um eine Strecke von ungefähr 9,53 mm (3/8?) und Beibehalten dieser Stellung, bis in dieser Tiefe eine komplette Trennung stattgefunden hat, i) Hervorziehen des Messers (30) unter dem Gürtel (24, 22) und Neueinstellen des Messers unter einem Winkel von ungefähr 10 bis 15° zu dem zu entfernenden Gürtel, j) Schneiden unter der ersten Kante des zu entfernenden Gürtels (24, 22) und Führen des Messers quer über die Reifenkarkasse (10) bis über den Mittelpunkt der Reifenkarkasse hinaus, k) Hervorziehen des Messers (30) unter dem Gürtel (24, 22), l) Einstellen der zweiten Schneidklinge (34) des Messers (30) unter einem Winkel von etwa 15 bis 18° im Vergleich zu dem zu entfernenden Gürtel (24, 22), m) Durchführen eines zweiten Schnittes unter der zweiten Kante des zu entfernenden Gürtels (24, 22) und Bewegen des Messers (30) quer über die Reifenkarkasse (10) um circa 9,53 mm (3/8?) und Beibehalten dieser Stellung, bis in dieser Tiefe die vollständige Ablösung eintritt, n) Entfernen des Messers (30) unter dem Gürtel hervor, o) Neueinstellen des Messers (30) unter einem Winkel von ungefähr 10 bis 15° zu dem zu entfernenden Gürtel (24, 22), p) Schneiden unter der zweiten Kante des zu entfernenden Gürtels (24, 22) und Bewegen des Messers quer über die Reifenkarkasse (10) bis zu dem ersten Schnitt, q) Bewegen des Messers (30) weg von der Reifenkarkasse (10) und anschließendes Weiterführen quer über die Reifenkarkasse (10), um den Gürtel (24, 22) von der Karkasse abzulösen, r) Ersetzen der Unterbaugürtelschicht (22) durch eine neue Unterbaugürtelschicht (45) mit winkeligen Metalldrähten (23), s) Ersetzen der Protektorgürtelschicht (24) mit einer neuen Protektorgürtelschicht (51) mit winkeligen Metalldrähten (23), t) Auflegen einer Schicht aus Bindegummi (53) über die Protektorgürtelschicht (51), u) Auflegen einer Schicht aus vulkanisiertem Laufstreifengummi über die Bindegummischicht (53), v) Auflegen einer Vulkanisierhülle (57) über den Reifenkarkassenaufbau, w) Auflegen von Stützmitteln (60) um den Umfang der Reifenkarkasse (10), um dem Reifenkarkassenaufbau während des Ausvulkanisierens eine Stütze zu geben, x) Herumlegen von drei Druckmitteln (68) quer über die Stützmittel (60), y) Einstellen der Druckmittel (68) auf einen Schmiegedruck, der auf den Umfang des Reifenaufbaus wirkt, und z) Eingeben des Reifenkarkassenrohlings in eine Vulkanisierkammer zum Ausvulkanisieren der unvulkanisierten Gummielemente.

A method of retreading a radial tire casing (10) by removing a protector belt (24) and a working belt (22) and replacing the removed belts (24, 22) and rebuilding the tire casing (10) into a tire casing assembly for retreading the tire with the use of an envelope comprising: a) mounting a radial tire casing (10) on a buffing machine (11), b) buffing the tire casing (10) below the prior tread depth, c) locating the width and depth of the belts (24, 22) to be removed by forming equally spaced cross-skives (26) across the tire casing (10) to locate the cable edges of the belt (24, 22) to be removed, d) buffing the tire casing (10) to form first and second buffed side surfaces from the cable edges to the adjacent side of the tire casing (10), e) mounting a dual belt removal knife (30) with first (32) and second (34) cutting blades on the buffing machine (11), f) inflating the tire casing to essentially 0 bar during the belt removal operation, g) setting the first cutting blade (32) of said knife (30) at approximately a 15 to 18° angle in reference to the belt (24, 22) to be removed, h) making a first cut under the first edge of the belt (24, 22) to be removed and moving the knife (30) across the tire casing (10) approximately 9,5 mm (3/8?) and holding this location until there is complete separation to this distance, i) removing said knife (30) from under the belt (24, 22) and resetting said knife at approximately a 10 to 15° angle to the belt to be removed, j) cutting under the first edge of the belt (24, 22) to be removed and moving across the tire casing (10) past the mid-point of the tire casing, k) removing the knife (30) from under the belt (24, 22), l) setting the second cutting blade (34) of said knife (30) at approximately a 15 to 18° angle in reference to the belt (24, 22) to be removed, m) making a second cut under the second edge of the belt (24, 22) to be removed and moving the knife (30) across the tire casing (10) approximately 9,5 mm (3/8?) and holding this location until there is complete separation to this distance, n) removing said knife from under the belt, o) resetting said knife (30) at approximately a 10 to 15° angle to the belt (24, 22) to be removed, p) cutting under the second edge of the belt (24, 22) to be removed and moving across the tire casing (10) to the first cut, q) moving the knife (30) away from the tire casing (10) and then continue across the tire casing (10) to remove the belt (24, 22) from the casing, r) replacing the working belt layer (22) with a new working belt layer (45) having angular metal cables (23), s) replacing the protector belt layer (24) with a new protector belt layer (51) having angular metal cables (23), t) placing a layer of cushion gum (53) over the protector belt layer (51), u) placing a layer of precured tread rubber over the layer of cushion gum (53), v) placing a curing envelope (57) over the tire casing assembly, w) placing a support means (60) around the circumference of the tire casing (10) to give support to the tire casing assembly during curing, x) placing three pressure means (68) across said support means (60), y) adjusting said pressure means (68) to a snug pressure to act on the circumference of the tire assembly and z) placing the tire casing assembly in a curing chamber for curing the uncured rubber elements.