zusammenwirkend

Neigungsvorrichtung mit einem Speichermechanismus für eine Winkelneigungsposition, mit: einer ersten Drehachse (3), welche an einer an einem Sitzkissen montierten Grundplatte (1) starr befestigt ist; einem Arm (2), welcher durch die erste Drehachse (3) drehbar aufgenommen und an der Rückenlehne eines verstellbaren Sitzes befestigt ist; einer Hauptspeicherplatte (27), welche auf der ersten Drehachse (3) drehbar gestützt ist; einem Speicherhebel (38), welcher an einer am Arm (2) befestigten zweiten Drehachse (39) drehbar gestützt ist, wobei der Speicherhebel (38) in die Hauptspeicherplatte (27) eingreifen kann; wobei die Hauptspeicherplatte (27) und der Speicherhebel (38) miteinander mechanisch verbunden sind, um eine Winkelneigungsposition des Armes (2) mechanisch zu speichern, indem die Hauptspeicherplatte (27) in einer vorgegebenen Winkelposition bezüglich des Arms versperrt wird; einem Gleitkontaktelement (22), welches auf der ersten Drehachse (3) schwenkbar gestützt und zu einer durch eine Feder vorgegebenen Winkelposition bezüglich des Armes (2) vorgespannt ist, wobei das Gleitkontaktelement (22) in die Hauptspeicherplatte (27) eingreifen kann; einem Neigungshebel (15); einem Zahnsegment (6), welches am Arm (2) befestigt ist; einer Sperrplatte (8), welche mit dem Zahnsegment (6) kämmen kann, um eine Rotation des Armes (2) zu verhindern; und einem Schwenkelement (18), welches auf der Grundplatte (1) drehbar gestützt ist und mit dem Gleitkontaktelement (22) entsprechend einer nach vorne gerichteten Neigungsbewegung des Armes (2) in Kontakt gebracht wird; gekennzeichnet durch eine zusätzliche Speicherplatte (26), welche auf der ersten Drehachse (3) schwenkbar gestützt ist und in einen stationären Anschlag (41) der Grundplatte (1) eingreifen kann, wobei die zusätzliche Speicherplatte (26), die Hauptspeicherplatte (27) und der Speicherhebel (38) miteinander mechanisch verbunden sind; eine dritte Drehachse (9), welche an der Grundplatte (1) befestigt ist und das Schwenkelement (18) schwenkbar stützt; und einen Nockenhebel (13), durch welchen das Schwenkelement (18) mit dem Neigungshebel (15) mechanisch verbunden ist; wobei der Nockenhebel (13) auf einer an der Grundplatte (1) befestigten vierten Drehachse (12) schwenkbar gestützt wird und eine Nockenverbindung mit der Sperrplatte (8) aufweist; und wobei das Schwenkelement (18) derart mit dem Nockenhebel (13) zusammenwirkend verbunden ist, daß die Sperrplatte (8) vom Zahnsegment (6) gelöst wird, wenn das Schwenkelement (18) mit dem Gleitkontaktelement (22) in Kontakt tritt.

A reclining device with an angular inclination position memory mechanism comprising: a first pivot shaft (3) fixedly attached onto a base plate (1) fixed to a seat cushion; an arm (2) rotatably received by said first pivot shaft (3) and fixed to a seat back of a reclining seat; a main memory plate (27) pivotally supported on said first pivot shaft (3), a memory lever (38) pivotally supported on a second pivot shaft (39) attached onto said arm (2), said memory lever (38) being engageable with said main memory plate (27); said main memory plate (27) and said memory lever (38) are mechanically linked to each other, for mechanically memorizing an angular inclination position of said arm (2) by locking said main memory plate (27) at a preset angular position with respect to said arm; a sliding-contact member (22) pivotally supported on said first pivot shaft (3) and pre-loaded towards a spring-set angular position with respect to said arm (2), said sliding-contact member (22) being engageable with said main memory plate (27); a reclining lever (15); a sector gear fixed to said arm (2); a lock plate (8) meshable with said sector gear (6), for preventing rotation of said arm (2); and a pivotal member (18) pivotally supported on said base plate (1) and brought into sliding contact with said sliding-contact member (22), based on forward inclining motion of said arm (2); characterized by an auxiliary memory plate (26) pivotally supported on said first pivot shaft (3) and engageable with a stationary stopper (41) of said base plate (1), wherein said auxiliary memory plate (26), said main memory plate (27) and said memory lever (38) are mechanically linked to each other; a third pivot shaft (9) attached to the base plate (1) and pivotally supporting said pivotal member (18); and a cam lever (13) through which said pivotal member (18) is mechanically linked to said reclining lever (15); said cam lever (13) is pivotally supported on a fourth pivot shaft (12) attached to said base plate (1) and having a cam connection with said lock plate (8); and said pivotal member (18) is cooperatively linked to said cam lever (13) so that said lock plate (8) disengages from said sector gear (6) when said pivotal member (18) is put into contact with said sliding-contact member (22).

Verbinder (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, wobei die Signalkontakte in beabstandeter Reihenfolge in der Nähe des ersten Endes des Stützelements angeordnet sind, wobei die Endabschnitte (49) der Signalkontaktelemente in der Nähe des zweiten Endes des Stützelements (40) angeordnet sind und sich über dieses hinaus erstrecken, wobei die Endabschnitte (58) des Erdungskontaktelements (55) in der Nähe des zweiten Endes des Stützelements (40) angeordnet sind und sich über dieses hinaus erstrecken; und umfassend: eine Mehrzahl von Kabeln (27), die jeweils zumindest eine Signalader (28) mit einem Signalader-Anschlussende und ein Erdungselement (80) mit einem Erdungselement-Anschlussende aufweisen, welches sich über eine gesamte Strecke des Kabels (27) erstreckt, wobei die Signalader-Anschlussenden des Kabels elektrisch mit den Endabschnitten (49) der Signalkontakte verbunden sind und die Erdungselement-Anschlussenden des Kabels elektrisch mit den Endabschnitten (58) des Erdungskontaktelements verbunden sind, und zwar in einem vorbestimmten Muster in solcher Weise, dass jedes Signalader-Anschlussende mindestens einem Erdungselement-Anschlussende benachbart ist; ein Klemmelement (31), das an den Kabeln (27) angebracht ist und im Abstand nach hinten zu dem zweiten Ende des Stützelements (40) angeordnet ist, wobei das Klemmelement (31) die Kabel in einem vorgegebenen Abstand hält; und einen isolierenden Rumpfteil (22), der über zumindest einen Teil des Stützelements (40) und das Klemmelement (31) gegossen ist, um zusammenwirkend ein Verbindergehäuse zu bilden, wobei das Verbindergehäuse die Endabschnitte (49, 58) der Signal- und der Erdungskontakte sowie die Signalader- und Erdungselement-Anschlussenden des Kabels (27) einkapselt, wodurch es die Endabschnitte (49, 58) der Signal- und der Erdungskontakte und die Signalader- und Erdungselement-Anschlussenden des Kabels voneinander isoliert.

The connector (20) as set forth in one of claims 1 to 12, wherein the signal contacts are arranged in spaced-apart order proximate to said support member first end, said tail portions (49) of the signal contact members are arranged proximate to and extending past said support member (40) second end, said tail portions (58) of the ground contact member (55) are arranged proximate to and extending past said support member (40) second end, and comprising: a plurality of cables (27), each having at least one signal wire (28) with a signal wire termination end and one grounding member (80) with a grounding member termination end extending throughout a length of the cable (27), the cable signal wire termination ends being electrically connected to said signal contact tail portions (49) and the cable grounding member termination ends being electrically connected to said ground contact member tail portions (58) in a preselected pattern such that every signal wire termination end has at least one grounding member termination end adjacent thereto; a clamp member (31) applied to said cables (27) and spaced rearwardly of said support member (40) second end, said clamp member (31) holding said cables in a predetermined spacing; and, an insulative body portion (22) molded over at least part of said support member (40) and said clamp member (31) to cooperatively define a connector housing, the connector housing encapsulating said signal and ground contact tail portions (49, 58) and said cable (27) signal wire and grounding member termination ends, thereby insulating said signal and ground contact tail portions (49, 58) and said cable signal wire and grounding member termination ends from each other.

Antriebshilfseinrichtung (16) zur gürtelartigen Umlegung um einen Fahrzeugreifen (10), folgendes aufweisend: zwei Seitenstege (18, 20) zur Anlage an einander gegenüberliegende Seitenwände (14) des Reifen; eine Reihe von Querstegen (22), die sich zwischen den Seitenstegen (18, 20) in Intervallen entlang der Länge der Seitenstege (18, 20) erstrecken, wobei jeder Quersteg (22) von einem der Seitenstege (18, 20) aus quer über ein Reifenprofil (12) des Reifens (10) bis zum anderen Seitensteg reicht, wenn die Vorrichtung (16) auf den Reifen (10) montiert ist; wobei jeder Seitensteg (18, 20) entsprechende Enden aufweist, die zusammenwirkend einen Verbinder bilden, durch welchen die jeweiligen Enden miteinander verbindbar sind, wenn die Vorrichtung am Reifen montiert ist; wobei ein Ende jedes Seitensteges einen mänlichen Verbinderabschnitt oder Verbindereinsteckabschnitt (32) des jeweiligen Verbinders aufweist, und das gegenüberliegende Ende jedes Seitensteges einen weiblichen Verbinderabschnitt oder Verbinderbuchsenabschnitt (34) des jeweiligen Verbinders aufweist, in dem der entsprechende Verbindereinsteckabschnitt (32) aufgenommen wird, wenn die entsprechenden Verbinderabschnitte miteinander verbunden sind; wobei jeder Verbindereinsteckabschnitt (32) einen gezahnten Bereich (40) aufweist; jeder Verbinderbuchsenabschnitt (34) eine entsprechende Sperrklinke (50) aufweist, die jedem Verbinderbuchsenabschnitt (34) zugeordnet ist, und einen gezahnten Abschnitt (54), so daß wenigstens ein Zahn des gezahnten Abschnittes (40) des entsprechenden Verbindereinsteckabschnittes (32) mit wenigstens einem Zahn des gezahnten Bereiches (54) des jeweiligen Verbinderbuchsenabschnittes (34) in Eingriff treten kann, wenn die Vorrichtung am Reifen (10) montiert ist; dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenstege (18, 20), die Querstege (22) und der Verbinderbuchsenabschnitt (34) mit der Sperrklinke (50) einteilig als ein einzelnes Polymerteil ausgebildet sind, und daß der gezahnte Bereich (54) des Verbinderbuchsenabschnittes (34) an der Sperrklinke (50) ausgebildet ist.

A traction assist device (16) for girdling a motor vehicle tyre (10) comprising: a pair of side bars (18,20) for fitting against opposite side walls (14) of the tyre; a number of transverse bars (22) extending between the side bars (18,20) at intervals along the length of the side bars (18,20), each transverse bar (22) extending from one of the side bars and across a tread (12) of the tyre (10) to the other side bar when the device (16) is mounted on the tyre (10); each side bar (18,20) comprising respective ends that co-operatively form a connector for connecting the respective ends together when the device is mounted on the tyre; one end of each side bar comprising a male connector (32) portion of the respective connector and the opposite end of each side bar comprising a female connector (34) portion of the respective connector within which the corresponding male connector (32) portion is received when the respective connector portions are connected together; each male connector (32) portion comprising a serrated zone (40) containing serrations; each female connector portion (34) having a respective pawl (50) associated with each female connector (34) portion and a serrated zone (54) containing serrations for engaging at least one serration of the serrated zone (40) of the respective male connector (32) portion with at least one serration of the serrated zone (54) of the respective female connector (34) portion when the device is mounted on the tyre (10) characterised in that the side bars (18,20), the transverse bars (22) and the female connector portion (34) including the pawl (50) are integrally formed as a single polymeric part and that the serrated zone (54) of the female connector portion (34) is formed on the pawl (50).

Abfallsammel- und Preßeinrichtung nach Anspruch 43, bei welcher die Preßeinheit (20) eine Positionsmeßvorrichtung (602, 604, 606, 608) aufweist, die zusammenwirkend auf dem oberen Gestellabschnitt (28) und auf der Schlittenanordnung (444) angebracht ist, um exakt die Schlittenanordnung durch den Preßstempel (34) genau über jeder der vorderen, mittleren und hinteren Kammern (52) anzuordnen; wobei die Preßeinheit (20) eine lösbare Verschlußvorrichtung (420) aufweist, die mit der Rollwageneinheit (22) in Eingriff bringbar ist, um lösbar die Rollwageneinheit mit der Preßeinheit zu verbinden, wobei die oberen Schienen (72, 73) vollständig mit den Rollwagenhalterungsschienen (30, 31) verbunden sind; weiterhin eine Verschlußschaltervorrichtung (582; 592; 596, 598, 600) vorgesehen ist, die mit dem oberen Gestellabschnitt (28) gekuppelt ist, um zu verhindern, daß die Motorvorrichtung (618) die Schlittenanordnung (444) bewegt, und um zu verhindern, daß die Hydraulikfluidvorrichtung die Preßplatte (440) ausfährt und einfährt, wenn die Rollwageneinheit (22) nicht durch die Rollwagenhalterungsschienen (30, 31) der Preßeinheit (20) gehaltert wird; wobei die Verschlußschaltervorrichtung mehrere Schaltervorrichtungen (596, 598, 600) aufweist, die an dem oberen Gestellabschnitt (28) angebracht sind, an vorbestimmten Positionen, um von der Rollwageneinheit (22) betätigt zu werden, wenn die Rollwageneinheit vollständig mit der Preßeinheit (20) verbunden ist, und durch die Rollwagenhalterungsschienen (30, 31) gehaltert wird; und eine Reinigungsschaltervorrichtung (684) vorgesehen ist, die mit dem Halterungsgestellt (23) gekuppelt ist, um die Verschlußschaltervorrichtung zu übergehen, damit die Hydraulikfluidvorrichtung die Preßplatte (440) ausfahren und einfahren kann, wenn die Abfallsammel-Rollwageneinheit (22) nicht auf der Preßeinheit (20) gehaltert ist.

A trash collection and compacting apparatus as set forth in claim 43 wherein said compactor unit (20) includes position sensing means (602, 604, 606, 608) cooperatively mounted on said upper frame portion (28) and on said carriage assembly (444) for accurately positioning said carriage assembly with said compaction ram (34) precisely over each of said front, middle and rear chambers (52); wherein said compactor unit (20) includes releasable interlock means (420) engageable with said trolley unit (22) for releasably locking said trolley unit to said compactor unit with said top rails (72, 73) fully mated with said trolley support rails (30, 31); further including interlock switch means (582; 592; 596; 598, 600) coupled to said upper frame portion (28) for preventing said motor means (618) from moving said carriage assembly (444) and for preventing said hydraulic fluid means from extending and retracting said compacting platen (440) when said trolley unit (22) is not supported by said trolley support rails (30, 31) of said compactor unit (20); wherein said interlock switch means includes multiple switch means (596, 598, 600) attached to said upper frame portion (28) at predetermined positions to be operated by said trolley unit (22) when said trolley unit is fully mated with said compactor unit (20) and supported by said trolley support rails (30, 31); and including a clean switch means (648) coupled to said support frame (23) for overriding said interlock switch means to permit said hydraulic fluid means to extend and retract said compaction platen (440) when said trash collection trolley unit (22) is not supported on said compactor unit (20).

Verfahren zum Aufwickeln einer Materialbahn (W) zu kernlosen Wickeln, indem man ein Gestell (10) vorsieht, das von einer Stammrolle zu einem kernlosen Wickel in Einzelhandelsgröße eine Wickelbahn (P) aufspannt, das Gestell (10) an erster Stelle auf der Wickelbahn (P) mit einer Perforationseinrichtung (11) ausrüstet, die die Materialbahn (W) in längsbeabstandeten Linien quer zu perforieren, das Gestell (10) auf einer Seite der Wickelbahn (P) mit einer drehenden ersten Wickeltrommel (13) und auch mit einer Einrichtung (14) ausrüstet, die Dorne (15) nacheinander der Wickelbahn (P) zuführt, die Materialbahn (W) entlang der Wickelbahn (P) von der Perforationseinrichtung (11) her in die Berührung mit der ersten Wickeltrommel (13) und einem Dorn (15) führt, auf dem Gestell (10) auf der anderen Seite der Wickelbahn (P) eine zweite Wickeltrommel (17) vorsieht, die mit der ersten Wickeltrommel (13) zusammenwirkend einen Wickel aus dem Material der Materialbahn (W) erzeugt, und auf dem Gestell (10) eine Einrichtung (22 - 24) vorsieht, die die Dorne (15) nacheinander aus dem jeweiligen Wickel zieht, dadurch gekennzeichnet , daß man auf dem Gestell (10) eine bogenförmige Platte (31) vorsieht, die auf der anderen Seite der Wickelbahn (P) teilweise um die erste Wickeltrommel (13) herum verläuft; jeden Dorn (15) mit einem solchen Durchmesser ausführt, daß im erzeugten Wickel eine kleine Öffnung entsteht; die Bogenplatte (31), die erste Wickeltrommel (13) und einen infolge der ihm von der ersten Wickeltrommel (13) erteilten Bewegung auf der Bogenplatte (31) abrollenden Dorn (15) so zusammenwirken läßt, daß die Materialbahn (W) den abrollenden Dorn (15) umwickelt, und eine dem Gestell (10) betrieblich zugeordnete Einrichtung (35) vorsieht, die die Dorne (15) aus der Auszieheinrichtung (22 - 24) zur Einführeinrichtung (14) zurückführt.

A method of winding a web (W) into a coreless convolutely wound log comprising the steps of providing a frame (10) defining a winding path (P) from a parent roll toward a coreless, retail sized log, equipping said frame (10) with a perforator (11) first in said path (P) to perforate said web (W) transversely along longitudinally spaced lines, equipping said frame (10) with a rotating first winding drum (13) on one side of said path (P) and also equipping said frame (10) with means (14) for introducing mandrels (15) sequentially into said path (P), continuously advancing said web (W) in said path (P) from said perforator (11) into contact with said first winding drum (13) and a mandrel (15), providing a second winding drum (17) on said frame (10) on the other side of said path (P) for coaction with said first winding drum (13) in developing a convolutely wound log of said web (W) and providing means (22-24) on said frame (10) for stripping each mandrel (15) sequentially out of its associated log, characterised by providing an arcuate plate (31) on said frame (10) extending partway around said first winding drum (13) on said other side of said path (P); providing each mandrel (15) with a diameter such as to form a small hole in said wound long; coacting with arcuate plate (31), first winding drum (13) and a mandrel (15) rolling on said arcuate plate (31) due to movement given by the first winding drum (13) to envelope said rolling mandrel (15) with said web (W); and providing means (35) operably associated with said frame (10) for recycling said mandrels (15) from said stripping means (22-24) to said introducing means (14).

Leichtgewichtige Ventilanordnung (10) zur Verwendung in einem Motor, wobei die Anordung Folgendes aufweist: ein Einlassventil (12) und ein Auslassventil (12), die in einer Innenbohrung einer Ventilschaftführung (14) hin- und herbeweglich aufgenommen sind, wobei das Einlassventil (12) einen Einlassventilsitz (16) umfasst, welcher in Gewichtsprozent Folgendes aufweist: wobei das Auslassventil (12) einen Auslassventilsitz (16) umfasst, der in Gewichtsprozent Folgendes aufweist: wobei die Anordnung (10) ferner Folgendes umfasst: einen Einsatz (18), der innerhalb des Motors angebracht ist und zusammenwirkend die Auslass- und Einlassventilsitzflächen (16) aufnimmt; wobei der Einsatz (18) und die Auslass- und Einlassventilsitzflächen (16) eine Schicht bzw. Lage (20, 22) umfassen, die im Wesentlichen aus einem Nitrid besteht zur Verminderung von Haft- und Abriebabnutzung zwischen den Ventilsitzflächen (16) und dem Einsatz (18).

A light weight valve assembly (10) for use in an engine, the assembly comprising: an intake valve (12) and an exhaust valve (12) reciprocatingly received within the internal bore of a valve stem guide (14), the intake valve (12) including an intake valve seat (16) comprising (w %) the exhaust valve (12) including an exhaust valve seat (16) comprising (w %) the assembly (10) further including an insert (18) mounted within the engine, the insert (18) cooperatively receiving the exhaust and intake valve seat faces (16); the insert (18) and the exhaust and intake valve seat faces (16) including a layer (20, 22) consisting essentially of a nitride for reducing adhesive and abrasive wear between the valve seat faces (16) and the insert (18).

Denn auf diese Weise wird sichergestellt, dass Klimaschutzmaßnahmen zusammenwirkend mit den Maßnahmen zur Armutsbekämpfung und zur Verwirklichung der Milleniumsziele durchgeführt werden.

This will ensure climate action happens in synergy with poverty reduction efforts and efforts towards the Millennium Development Goals.

13. Stapelvorrichtung nach Anspruch 12, in der die Abschnittentfernungsfördermittel (12) umfassen: einen Stützrahmen (26), eine Doppelbandfördereinrichtung (28), die von dem Stützrahmen (26) abgestützt wird und folgendes umfaßt: eine Unterbandförderanordnung (30) mit einem Paar von beabstandeten Umlenkwalzen (46, 48), die in dem Stützrahmen drehbar gelagert sind und eine Vielzahl von Endlosbandförderelementen (52) aufweisen, die über den beabstandeten Umlenkwalzen (46, 48) und zur Fortbewegung durch diese angebracht sind, sowie eine Oberbandförderanordnung (32), die folgendes umfaßt: 1. ein Paar von beabstandeten Umlenkwalzen (34A, B), die in dem Stützrahmen (26) drehbar gelagert sind, 2. zumindest einen flexiblen endlosen Riemen (34), der sich über den beabstandeten Umlenkwalzen (34A,B) befindet und von diesen fortgewegt wird, und 3. Schlagmittel (36, 38), die sich über dem Untertrumm des Riemens (34) befindet, um diesem eine Vibrationsbewegung zu erteilen, und Motormittel (40) zum Vorsehen einer angetriebenen Drehbewegung einer der Spindeln (46, 48) der Unterbandförderanordnung (30) und einer der Umlenkwalzen der Oberbandförderanordnung (32), so daß der sich oben befindende Riemen (34) und die sich unten befindenen Bandförderelemente zusammenwirkend die Bögen entlang einer linearen Bahn bewegen, wobei die Schlagmittel (36, 38) die Randabtrennung nach unten durch die Bandförderelemente bewirken.

13. The downstacker assembly of claim 12 wherein the trim removal conveyor means (12) comprises: a support frame (26); a sandwich conveyor assembly (28) supported by the support frame (26) and comprising: a lower rope conveyor assembly (30) having a pair of spaced apart arbors (46, 48) supported by the support frame for rotation and having a plurality of endless rope conveyor elements (52) disposed over the spaced apart arbors (46, 48) for travelling movement thereby; an upper web conveyor assembly (32) comprising: 1. a pair of spaced apart arbors (34A,B) supported by the support frame (26) for rotation; 2. at least one flexible, endless web belt (34) disposed over the spaced apart arbors (34A, B) for travelling movement thereby; and 3. beater means (36, 38) disposed over the lower run of the web belt (34) for imparting vibratory motion thereto; and power means (40) for providing powered rotation to one of the arbors (46, 48) of the lower rope conveyor assembly (30) and one of the arbors of the upper web conveyor assembly (32) so that the upper disposed web belt (34) and the lower disposed rope conveyor elements cooperatively move the blanks along a linear path, the beater means (36, 38) effecting trim separation downwardly through the rope conveyor elements.