dead centre

DEAD CENTRE MT-3

TOTPUNKT MT-3

Dead centre

Totpunkt

Engage the 2nd gear and push and pull the motorcycle back and forth to bring the piston to Top Dead Centre. In this condition, the holes (4) in the camshaft gears will be located at the positions shown. Cover parting line "A" is visible through the holes (4).

Engagieren Sie, die 2. Gang und drücken und ziehen Sie das Motorrad hin und her zu bringen der Kolben zum oberen Totpunkt. In diesem Zustand, die Löcher (4) in der Nockenwelle Getriebe werden bei den Positionen gezeigt werden. Abdeckung Abschied Linie "A" wird durch die Löcher (4) angezeigt.

Valve adjustments 1 - Bring the piston to the compression top dead centre. 2 - Adjust the screw (A) and the lock nut in order to adjust the rocker arm valve clearance to 2 mm. 3 - Rotate the crankshaft clockwise through 360° in order to make the piston reaching the balancing top dead centre. 4 - Apply a magnetic goniometer on the crankshaft pulley and set it to zero

Einstellungen am Ventil 1 - Bringen Sie den Kolben in die oberen Totpunkt. 2 - Einstellen der Schraube (A) und die Sicherungsmutter um den Kipphebel Ventilspiel bis 2 mm eingestellt werden. 3 - Drehen Sie die Kurbelwelle um 360 ° im Uhrzeigersinn um den Kolben erreicht den Ausgleich oberen Totpunkt zu machen. 4 - Tragen Sie eine magnetische Goniometer auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe und setzen Sie ihn auf Null

dead centre:

dead center:

top dead centre of a piston

oberer Totpunkt eines Kolbens

after top dead centre

nach dem oberen Totpunkt

This is just before ignition dead centre ZOT.

Dieser liegt kurz vor dem Zündungstotpunkt ZOT.