fluid drive

The article we incorporated into a car fluid drive.

Die Artikel werden wir in ein Auto Fluidantrieb eingearbeitet.

OIL TYPE: Normally replacing fluid is not necessary unless the drive system is damaged, leaking or in need of other internal service. Hydro-Gear® factory uses 10W-40 motor oil during assembly, but also approves the use of 20W50 oil when servicing the hydrostatic system and this oil needs to be replaced. The actual recommended transmission fill level capacities vary by transmission model, although most hydrostatic transmissions are filled to between 80-90% of capacity, leaving an air space for oil purging gas collection and venting. DO NOT COMPLETELY FILL OR TOP OFF the system with oil as a small air space within the transmission is necessary for temperature related fluid expansion, trapped air bubble collection, system self-purging, and accumulated gas pressure venting to the atmosphere is necessary for these fluid drive systems to operate smoothly.

ÖLSORTE: Normalerweise Flüssigkeit zu ersetzen ist nicht erforderlich, wenn das Antriebssystem beschädigt ist, undichte oder benötigen andere interne Service. Hydro-Gear ® Fabrik nutzt Motoröl 10W-40 während der Montage, aber auch die Verwendung von 20W50 Öl genehmigt, wenn Wartung der Hydrostatikanlage und dieses Öl ersetzt werden muss. 
 Die tatsächliche Empfohlene Füllung Ebene Übertragungskapazitäten variieren je nach Getriebe-Modell, obwohl die meisten hydrostatische Getriebe, zwischen 80-90 % der Kapazität, verlassen einen Luft-Raum für Öl, Gas-Sammlung Aufräumen und Entlüftung gefüllt sind.
 TUN nicht vollständig füllen oder TOP OFF System mit Öl wie ein kleiner Luft-Raum innerhalb der Übermittlung erforderlich ist, für Temperatur entsprechende Flüssigkeit Ausbau, eingeschlossene Luftblase Sammlung System Purging und angesammelte Gas Druck Entlüftung zur Atmosphäre ist notwendig für diese Flüssigkeit Drive Systeme reibungslos funktionieren.