mast track

All of a sudden in a wave I felt the boat was bearing away a bit more than usual and inevitably it crash gybed at the bottom of the wave and so I was inside and everything was flying my way and it was quite impressive because the boat was on its side and the mast nearly at 90 degrees, parallel to the water. I put my clothes on, my harness, and started sorting out the sails and getting the boat upright again. I quickly realised the pilot had a problem, but I did not know what the problem was. So I put on the back up pilot and the boat was soon back on its way. But I had to drop the gennaker and gybe again to go back on course. So I managed the gybe and when I came back from dropping the gennaker I realised that four of the cars which connect the mast track to the sailbattens have been broken. So I had to take the sail down and replace the parts. I knew I had the parts in my

Plötzlich eine Welle, ich glaubte, dass das Boot entfernt Lager war ein bisschen mehr als sonst und unvermeidlich es, Winddreher Absturz am unteren Ende der Welle und so war ich im Inneren und alles flog meinen Weg und es war sehr beeindruckend, weil das Boot auf seine Seite und der Mast nahezu bei 90 Grad, parallel zum Wasser war. Ich legte meine Kleider an, meine Testumgebung, und begann die Segel aussortieren und das Boot wieder aufrecht erhalten. Schnell erkannte ich den Piloten ein Problem hatte, aber ich wusste nicht, was das Problem war. Also ich habe auf war der Backup-Pilot und das Boot bald zurück auf seinen Weg. Aber ich musste den Gennaker und Halse erneut, um wieder auf Kurs zu gehen. So habe ich es geschafft die Halse und als ich zurückkam von der Gennaker fallen mir klar, dass vier der Autos, die den Mast-Track mit den Sailbattens verbinden wurden gebrochen. Also ich musste das Segel abnehmen und die Teile zu ersetzen. Ich wusste, ich hatte die Teile in meiner