rolling circumference

Rolling circumference under load :

Abrollumfang bei Belastung :

Upper and lower limit of rolling circumference: …

Oberer und unterer Grenzwert des Abrollumfangs: …

"The Plausibility of the vehicle speed sensor is based on the assumption, that the enigne can not be driven with load at vehicle stand still (except engaged PTO), i.e. a vehicle speed > 2.00km/h should be measured, if the engine is driven with engine speed > 2500.00rpm and load > 150.00Nm for at least 10.00s. Vehicle speed signal is acquired via tachometer signal and calculated using rolling circumference of tyres. Plausibility of measured value is checked."

"Die Plausibilität der Fahrzeug Geschwindigkeitssensor basiert auf der Annahme, dass die Enigne nicht mit Last am Fahrzeug Stand immer noch (mit Ausnahme von engagierten PTO), gesteuert werden kann d.h. eine Fahrzeuggeschwindigkeit > 2,00 km/h gemessen werden soll, wenn der Motor mit der Drehzahl des Motors angetrieben wird > 2500,00 Drehzahl und Belastung > 150.00Nm für mindestens 10.00s. Fahrzeug-Geschwindigkeitssignal wird über Tacho-Signal erworben und mit rollenden Reifen Umfang berechnet. Plausibilität der gemessene Wert wird überprüft."

to have the same rolling circumference.

rollenden denselben Umfang haben.

rolling circumference

Reifenabrollumfang

rolling circumference

Abrollumfang

dynamic rolling circumference

dynamischer Abrollumfang

Rolling circumference under load:

Abrollumfang unter Last: