to recirculate

A particularly suitable application is found in the automotive area if the fluid supply line is used to recirculate exhaust gas into the intake system of an internal combustion engine.

Hier ergibt sich insbesondere im Kraftfahrzeugbereich ein geeigneter Anwendungsfall, wenn die Fluideinleitung zur Abgasrückführung in den Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine genutzt wird.

Volvo use the system called Cooled-EGR (Exhaust Gas Recirculation) for reducing of the nitrogen oxide. From the EGR-valve fitted on the exhaust manifold some exhaust gases is led to the EGR cooler and then via the EGR-meter in to the inlet manifold. This cooled exhaust gases are oxygen-deficient and when it is mixed with the inlet air it will reduce the combustion temperature in the inlet air and thereby create less nitrogen oxide. With help of the new VGT the engine will achieve a good driveability and always correct amount of EGR. The turbine geometry is controlled by an actuator via the EMS system. After treatment of the exhaust is done in the muffler. This is a stainless container including an oxidizing catalytic converter and a ceramic particulate filter. The EGR system is designed to recirculate exhaust gases into the combustion chambers to reduce the peak combustion temperature and hence the formation the nitrogen oxide (NOx) emissions.

Volvo nutzen das System genannt abgekühlten EGR (Abgasrückführung) zur Reduzierung des Stickoxid. Aus dem AGR-Ventil auf dem Abgaskrümmer einige Abgase zu dem AGR-Kühler und dann über das EGR-Meter an den Ansaugkrümmer geführt angebracht ist. Dieser gekühlten Abgase sauerstoffarmen und wenn es mit der Einlassluft vermischt wird die Verbrennungstemperatur in der Einlassluft zu gestalten und damit weniger Stickoxid. Mit Hilfe des neuen VGT wird der Motor erreichen eine gute Fahrbarkeit und immer korrekte Menge von AGR. Die Turbinengeometrie wird durch einen Aktuator mit dem EMS gesteuert. Nach der Behandlung des Abgases in dem Schalldämpfer durchgeführt. Dies ist ein Behälter mit rostfreier einem Oxidationskatalysator und einem keramischen Partikelfilter. Das EGR-System ausgebildet ist, um Abgase in die Brennräume zurückzuführen, um die maximale Verbrennungstemperatur und damit die Bildung der Stickoxide (NOx) zu reduzieren.