Vorausbestimmung

Eine zentrale Funktion der DBI ist die Vorausbestimmung des Schlupfbedarfs der Dauerbremse.

A central function of the DBI is to predetermine the slip requirement of endurance brake.

Aus dem Bericht ergibt sich, dass ECHELON eine Metapher für denjenigen ist, der das Recht des Bürgers auf Privatsphäre nicht anerkennt, sondern diese der nationalen Sicherheit unterordnet, die hauptsächlich durch die Unfähigkeit der Politikverantwortlichen zur Vorausbestimmung, Vorbeugung und Bewältigung von Bedrohungen gefährdet wird.

We can see from the report that Echelon is a prime example of a system which does not recognise citizens' right to privacy and subordinates privacy to national security, which is primarily endangered by the inability of politicians to foresee, prevent and deal with threats.

Von besonderem Vorteil ist auch, daß durch die Überwachung und Erfassung der Adhäsionsverhältnisse und die Vorausbestimmung des Schlupfbedarfs der Dauerbremse eine Reduktion der Dauerbremsanteile oder gar ein Abschalten der Dauerbremse bei kritischen Fahrzustandsverhältnissen realisierbar ist.

It is also particularly advantageous that, as the result of the monitoring and the detection of the adhesion conditions and the predetermination of the slip requirement of the retarder, a reduction of the retarder braking fractions or even a switching-off of the retarder can be implemented in critical driving conditions.

Nachdem auf diese Weise die Adhäsionsverhältnisse durch Vorausbestimmung des Schlupfbedarfs der dauergebremsten Achse mit Hilfe bereits beim Anfahren ermittelter Größen erfaßt werden und der Dauerbremsanteil auf diese durch Vorausbestimmung des Schlupfbedarfs der Dauerbremse abgestimmt wird, kann daraufhin die integrierte Betätigung der Dauerbremse erfolgen, vorausgesetzt, die erfaßten Adhäsionsverhältnisse lassen auf kein kritisches Fahrzeug schließen.

In this manner, the adhesion conditions have been detected by the predetermination of the slip requirement of the retarder-braked axle by way of values determined as early as at the start of the drive, and the retarder brake fraction is adapted to these by the predetermination of the slip requirement of the retarder. Thereafter, the integrated operation of the retarder can then take place provided that the detected adhesion conditions allow a conclusion that a vehicle is not critical.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Vorausbestimmung der erwarteten Lastwechselzeit in einer fossil befeuerten Energieerzeugungsanlage wobei vor dem Lastwechselvorgang aktuelle, den Zustand der Energieerzeugungsanlage charakterisierende Größen bestimmt werden, so dass über die Eingabe des gewünschten Lebensdauerverbrauchs der einzelnen Bauteile nach Lastwechsel die Fahrstufe und die erwartete Lastwechselzeit berechnet wird.

The invention also relates to a method for forecasting the expected load change time in a fossil fuel-fired power station. The inventive method is characterized by determining, prior to the load change, actual variables characteristic of the condition of the power station, so that the regulating notch and the expected load change time is calculated when the desired service life consumption of the individual components after load change is input.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vorausbestimmung des Lebensdauerverbrauchs einzelner Bauteile einer fossil befeuerten Energieerzeugungsanlage im Hinblick auf einen durchzuführenden Lastwechselvorgang wobei vor dem Lastwechselvorgang aktuelle, den Zustand der Energieerzeugungsanlage charakterisierende Größen bestimmt werden, und wobei eine den Lastwechselvorgang realisierende Fahrstufe der Energieerzeugungsanlage vorab eingestellt wird, und wobei mittels der Fahrstufe und den charakterisierenden Größen die Lastwechselzeit berechnet wird, und dass ein prognostizierter Lebensdauerverbrauch für wenigstens einen Teil der einzelnen Bauteile für die eingestellte Fahrstufe berechnet wird.

The invention relates to a method for forecasting service life consumption of individual components of a fossil fuel-fired power station with regard to a load change to be carried out. The inventive method is characterized by determining, prior to the load change, actual variables characteristic of the condition of the power station, preajdusting a regulating notch of the power station producing the load change, calculating, based on the regulating notch and the characteristic variables, the load change time, and calculating a forecast service life consumption for at least a part of the individual components for the adjusted regulating notch.

In dieser Abteilung haben wir die stationären und fahrbaren Scheidewände vereinigt, auf die allgemeine Vorausbestimmung orientierend.

In this section we have united stationary and mobile partitions, being guided by the general mission.