Wirbelbildung

Wirbelbildung im Wasser

Turbulence in the water

Somit werden bei erhöhtem Kompressordruckverhältnis die höheren Achsschubkräfte kompensiert, und die hohe Wärmebelastung der Bauteile der Luftkammer wird begrenzt, weil durch das geführte und abgetrennte Einströmen der Turbinenkühlluft höheren Drucks aus der Achsschubkompensationskammer in die Luftkammer ein verbessertes Spülen des zwischen der rotierenden Welle und dem stehenden Brennkammerinnengehäuse gebildeten Zwischenraums bei gleichzeitiger Reduzierung der Wirbelbildung erreicht wird.

Thus, the higher axial thrust forces at an increased compressor pressure ratio are compensated, and the high thermal stress of the components of the air chamber is limited, since by the guided and separated introduction of the turbine cooling air having a higher pressure from the axial thrust compensation chamber into the air chamber an improved rinsing of the interspace formed between the rotating shaft and the stationary inner casing of the combustion chamber with simultaneous reduction of the vorticity is achieved.

Das Funktionsprinzip der Wirbeldurchflußmesser beruht auf einer Wirbelbildung, welche durch einen in einem Meßrohr angeordneten Wirbelkörper hervorgerufen wird.

The operating principle of the vortex flowmeter is based on a vortex formation brought about by a vortex body placed in a measuring tube.

Ausgehend von diesen Schwierigkeiten wird nach der vorliegenden Erfindung eine Ermittlungsart des Regelsignals vorgeschlagen, die zwar mit einem höheren Aufwand verbunden ist, aber die eine genauere Anpassung der ermittelten Regelgröße an die tatsächlichen Verhältnisse gestattet und die sich gemäß der Erfindung dadurch ergibt, daß die Ermittlung des der Verbrennungsluftdurchlässigkeit entsprechenden Regelsignals über die Erfassung der freien Luftaustrittsfläche des gesamten, aus Rostbelag und Brennbett zusammengefaßten Verbrennungsluft-Widerstandskörpers und eines von der Strömungsgeschwindigkeit der Verbrennungsluft abhängigen, experimentell festlegbaren Strömungsbeiwertes nach der Formel erfolgt, in welcher Der experimentell festlegbare Strömungsbeiwert ist also eine Korrekturgröße, die die Strömungsverluste durch Reibung und Wirbelbildung für die Luftströmung durch den Rostbelag, d.h. durch den aus einzelnen Roststäben aufgebauten Feuerungsrost und das Brennbett berücksichtigt, das aus einer unregelmäßigen Anhäufung von brennbaren und inerten Abfallstoffen der unterschiedlichsten Größenordnung besteht.

On the basis of these difficulties, a way of determining the control signal in accordance with the present invention is proposed which, although it is associated with increased complication, does permit more precise matching of the control parameters determined to the actual relationships and which, in accordance with the invention, is the result of the control signal corresponding to the permeability to combustion air being determined by recording the free air outlet area of the total combustion air resistance body, composed of grate surface structure and firebed, and by recording an experimentally determined flow coefficient which depends on the flow velocity of the combustion air, in accordance with the equation in which R.sub.K is the corrected control signal F is the free air outlet area and ? is the flow coefficient and the free air outlet area is calculated from the equation ##EQU3## where V is the flow velocity through the combustion air resistance body, composed of the grate surface structure and the firebed, and which is calculated from the equation ##EQU4## where g is the gravitational acceleration, ?.sub.L is the specific weight of the air under the operating conditions and ?p is the static pressure difference between the undergrate zone and the furnace space. The experimentally determined flow coefficient is therefore a correction parameter which takes account of the aerodynamic losses due to friction and vortex formation in the airflow through the grate surface structure, i.e. through the fire grate constructed of individual grate bars and the firebed which consists of an irregular aggregation of combustible and inert waste materials of different orders of magnitude.