führend sein

Hierbei müssen diese nicht unbedingt im Absatz im entsprechenden Land führend sein.

In this case, they need not necessarily be the leader in sales in that country.

Bis 2018 werden wir ökologisch führend sein

By 2018 we will be ecologically leader

Bei mehreren Grenzwerten muss immer der strengere Wert führend sein.

If there are several limit values, always the more restrictive must be applied.

Martin Winterkorndas Jahr 2009 war ein außerordentliches Geschäftsjahr für Volkswagen. Die Finanz- und Wirtschaftskrise hat die Automobilbranche vor eine Bewährungsprobe gestellt. In diesem Umfeld hat der Volkswagen Konzern nicht nur Kurs gehalten und die Krise deutlich besser gemeistert als viele Wettbewerber. Wir konnten auch wichtige strategische Meilensteine setzen. So haben wir den integrierten Konzern mit Porsche auf einen guten Weg gebracht. Durch die Partnerschaft mit Suzuki erschließen wir vielversprechende Wachstumsperspektiven vor allem im Kleinstwagensegment und in Asien. Wie stark und belastbar unser Geschäftsmodell ist, unterstreichen die Kennzahlen: Gegen den Trend hat der Volkswagen Konzern mit 6,3 Millionen Fahrzeugen und einem Plus von 1,3 Prozent ein neues Auslieferungshoch erzielt. Unseren Weltmarktanteil konnten wir auf 11,3 Prozent ausbauen. Und trotz Branchenkrise haben wir ein deutlich positives Operatives Ergebnis von 1,9 Milliarden € erwirtschaftet. Vor diesem Hintergrund schlagen wir eine Dividende von 1,60 € für die Stammaktien und 1,66 € für die Vorzugsaktie vor. Unser Erfolg basiert nicht zuletzt auf einer stabilen, langfristig orientierten Aktionärsstruktur. Wir freuen uns, dass die Qatar Holding inzwischen der dritte Großaktionär bei Volkswagen ist. Vor dem Hintergrund der veränderten Aktionärsstruktur wurde die Volkswagen Stammaktie im Dezember 2009 durch die Vorzugsaktie im DAX ersetzt. Im ersten Halbjahr 2010 planen wir im Rahmen einer Kapitalerhöhung die Ausgabe neuer Vorzugsaktien. Mit diesem Schritt verschaffen wir uns die notwendige finanzielle Flexibilität für die Weiterentwicklung des integrierten Automobilkonzerns. Zudem sichern wir - auch nach Abschluss aller Transaktionsschritte zur Verschmelzung mit Porsche - eine angemessene Liquidität, eine gesunde Finanzierungsstruktur und unser im Branchenvergleich sehr gutes Rating. Der Volkswagen Konzern ist ein starkes und zukunftsfähiges Automobilunternehmen. Finanzielle Solidität, die wachsende Präsenz auf allen wichtigen Weltmärkten, die Mehrmarkenstrategie sowie eine der jüngsten, umweltfreundlichsten und breitesten Fahrzeugpaletten der Branche: Diese ureigenen Stärken unseres Konzerns sind und bleiben das Fundament für profitables Wachstum. Dazu gehört auch, dass wir auf eine hoch qualifizierte und motivierte Mannschaft bauen können. Meine Vorstandskollegen und ich danken allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern für die gute und engagierte Arbeit. Das Automobilgeschäft bietet mittelfristig hervorragende Perspektiven. 2010 wird allerdings ein weiteres schwieriges Jahr für unsere Branche. Der Volkswagen Konzern hat sich hier eine hervorragende Position erarbeitet - und darauf werden wir aufbauen. So bringen wir im laufenden Jahr wieder über 60 Neuheiten auf den Markt. Mit dieser hohen Schlagzahl an faszinierenden und effizienten Fahrzeugen will der Konzern seine Stellung auf den Weltmärkten konsequent ausbauen. Dabei bleibt es unser Ziel, weiterhin besser als der Wettbewerb abzuschneiden. Gleichzeitig investieren wir gezielt in unsere Zukunft: in attraktive Modelle, neue Werke in den Wachstumsregionen und in innovative, umweltfreundliche Technologien. Von hocheffizienten Verbrennungsmotoren bis zu alternativen Antrieben wie dem Hybrid und der Elektrotraktion - in all diesen Feldern muss unser Unternehmen führend sein. Unser langfristiges Ziel gibt die Strategie 2018 vor: Wir wollen den Volkswagen Konzern bis 2018 zum führenden Autobauer der Welt machen - ökonomisch und ökologisch. Sie als unsere Aktionärinnen und Aktionäre bitten wir, uns auf diesem Weg weiterhin zu begleiten. Ich bin mir sicher: Die Volkswagen Aktiengesellschaft bleibt ein Unternehmen an dem es lohnt, sich zu beteiligen. Jetzt mehr denn je. Ihr Prof. Dr. Martin Winterkorn

Martin Winterkorn2009 was an extraordinary year for Volkswagen. The financial and economic crisis put the automotive industry to the test. In this environment, the Volkswagen Group not only kept its course and mastered the crisis considerably better than many of its competitors; we also set important strategic milestones. For example, we got the integrated group with Porsche off to a good start. Through our partnership with Suzuki, we are unlocking promising growth prospects, especially in the microcar segment and in Asia. Our key figures underscore the strength and resilience of our business model: Bucking the general trend, the Volkswagen Group increased vehicle sales by 1.3 percent to 6.3 million units and thus achieved a new delivery record. Our share of the global passenger car market advanced to 11.3 percent. And, in spite of the crisis in the sector, we generated a clearly positive operating profit of €1.9 billion. In the light of this, we are proposing a dividend of €1.60 for ordinary shares and €1.66 for preferred shares. Our success is not least based on a stable shareholder structure with a long-term focus. We are pleased that Qatar Holding has become Volkswagen's third major shareholder. In response to the changed shareholder structure, Volkswagen preferred shares replaced ordinary shares in the DAX in December 2009. We are planning to issue new preferred shares as part of a capital increase in the first half of 2010. This measure will give us the necessary financial flexibility to grow the integrated automotive group. In addition - even after all transactions for the merger with Porsche have been completed - this will safeguard adequate liquidity, a healthy financing structure and our rating, which compares extremely well with the rest of the sector. The Volkswagen Group is a strong and forward-looking automobile manufacturer. A solid financial base, our growing presence in all major global markets, our multibrand strategy and one of the youngest, most environmentally-friendly and broadest vehicle ranges in the sector are the unique strengths of our Group. They are and will remain the foundation for profitable growth. Another factor is that we can build on a highly qualified and motivated team. My colleagues on the Board of Management and I would like to express our thanks to all employees for their good work and commitment. The automotive business offers excellent prospects for the medium term. However, 2010 will be another difficult year for our sector. The Volkswagen Group has secured an excellent position, on which it will continue to build. For example, we will be launching more than 60 new models in the current year. Based on this large number of fascinating and efficient vehicles, the Group will systematically expand its position in the global markets. In doing so, it will remain our objective to continue to outperform the competition. At the same time, we will make targeted investments in our future: in attractive models, new plants in the growth regions and innovative, environmentally-friendly technologies. From highly efficient combustion engines to alternative drives such as hybrids and electric traction - our Company must lead the way in all these fields. Our long-term goal is defined in our "Strategy 2018": to turn the Volkswagen Group into the world's leading automaker by 2018 - economically and ecologically. We are asking you, our shareholders, to continue to accompany us along this path. I am sure that Volkswagen Aktiengesellschaft will remain a company worth investing in. Now more than ever. Sincerely, Prof. Dr. Martin Winterkorn

Die Einlagerung soll beim Doppelspiel führend sein.

The deposit should be a leader in the double game.

Im Mittelpunkt der Strategie 2018 steht die Positionierung des Volkswagen Konzerns als ökonomisch und ökologisch weltweit führendes Automobilunternehmen. Wir haben vier Ziele definiert, die Volkswagen bis zum Jahr 2018 zum erfolgreichsten und faszinierendsten Automobilunternehmen der Welt machen sollen: Volkswagen will durch den Einsatz von intelligenten Innovationen und Technologien bei Kundenzufriedenheit und Qualität weltweit führend sein. Der Absatz soll auf mehr als 10 Mio. Fahrzeuge pro Jahr wachsen; dabei will Volkswagen vor allem von der Entwicklung der großen Wachstumsmärkte überproportional profitieren. Die Umsatzrendite vor Steuern soll auf mindestens 8 % steigen, damit die finanzielle Solidität und Handlungsfähigkeit des Konzerns auch in schwierigen Marktphasen sichergestellt ist. In allen Marken, Gesellschaften und Regionen will sich Volkswagen zum Top-Arbeitgeber entwickeln; das ist die Voraussetzung für den Aufbau einer Spitzenmannschaft.

The focus of the 2018 strategy, the positioning of the Volkswagen Group is an economically and environmentally leading automotive companies. We have defined four goals to make Volkswagen until 2018 the most successful and most exciting automotive companies in the world: Volkswagen wants to be world leaders through the use of intelligent innovations and technologies in customer satisfaction and quality. The sales to grow to more than 10 million vehicles per year and it is desired Volkswagen benefit most from the development of the major growth markets disproportionately. The return on sales before tax should rise to at least 8% and the financial health and capacity of the Group is ensured even under difficult market conditions. In all brands, companies and regions, Volkswagen intends to develop as a top employer, which is a prerequisite for building a winning team.

Wenn wir also wirklich führend sein wollen in der Energieeffizienz, sollten wir das Straßburger Parlament zumachen.

Therefore, if we really want to take a lead on energy efficiency, we should close down the Strasbourg Parliament.

Mein Land, Schottland, könnte weltweit führend sein in Sachen saubere, umweltfreundliche erneuerbare Energien.

My own country, Scotland, could lead the world in clean, green renewable energy.