hydroplaning

CONTRIBUTING FACTORS Operational Aspect a. Weather conditions - Contributed A light rain caused the presence of water on the runway, enabling the occurrence of hydroplaning. b. Infrastructure - Contributed The accumulation of water on the surface of the runway, as a result of inadequate drainage, lack of "grooving", enabled the hydroplaning. c. Education - Contributed The pilot applied full pressure on the right pedal, generating a force to the left that contributed to the departure off the runway. During hydroplaning, the pilot should not apply pedal to the opposite side to which the aircraft slides; this fact was not covered during the instruction of the pilot. d. Application of command - Contributed In the face of hydroplaning, the pilot applied the right pedal, aggravating the departure of the aircraft to the left.

Beitragenden Faktoren operativen Aspekt ein. Aktuelles Wetter - trug eine leichte regen verursacht das Vorhandensein von Wasser auf der Landebahn, wodurch das Auftreten von Aquaplaning. b. Infrastruktur - steuerte die Ansammlung von Wasser auf der Oberfläche der Start-und Landebahn, als Folge der unzureichenden Drainage, fehlende "Einstechen", ermöglichte die Aquaplaning. c. Bildung - Beigesteuert Der Pilot wird der volle Druck auf das rechte Pedal, eine Kraft erzeugt, auf der linken Seite, die mit dem Ausscheiden aus dem Start-und Landebahn beigetragen. Während Aquaplaning, sollte der Pilot keine Anwendung Pedal auf der gegenüberliegenden Seite, an der das Flugzeug gleitet, diese Tatsache nicht während der Anweisung des Piloten erfasst. d. Die Anwendung des Befehls - Beigesteuert Im Angesicht der Aquaplaning, angewandte der Pilot das rechte Pedal und verstärkt somit den Start des Flugzeugs nach links.

The dreaded hydroplaning effect occurs much earlier.

Der gefürchtete Aquaplaning-Effekt setzt erheblich früher ein.

Hydroplaning

Aquaplaning