Nockenstößel

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• Nockenstößel
• Nocken
• Nocken <Nocke>
• Nockensteuerung
• Nocke
• Nockenscheibe
• Stößel
• Nockenwelle

Beispiele im Kontext

• Differentialgetriebe nach Anspruch 6, wenn er vom Anspruch 5 abhängig ist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Nockenstößel (128) ein Paar geneigte Flächen (124,125:126,127) an jedem Ende dieses aufweist, und daß es eine Antriebsfläche mit einer Umfangslänge a oder b und eine Überlauffläche mit einer Umfangslänge c oder d aufweist, worin die Längen a, b, c und d durch Bezugnahme auf eine Bezugslinie (R) bestimmt werden, die einen Abstand "x" von der Vorderkante des Stößels und einen Abstand "y" von der Hinterkante des Stößels aufweist, wobei x die Hälfte der Länge der geneigten Nockenantriebsfläche und y die Hälfte der Länge der Nockenüberlauffläche ist.

  A differential mechanism as claimed in Claim 6, when dependant upon Claim 5, wherein each cam follower (128) has pairs of inclined surfaces (124,125:126,127) at each end thereof, comprising a drive surface having a circumferential length a or b and an overrun surface having a circumferential length c or d wherein the lengths a, b, c and d are determined by reference to a datum line (R) which is a distance 'x' from the leading edge of the follower and a distance 'y' from the trailing edge of the follower, where x is one half of the length of the inclined cam drive surface and y is one half the length of the cam overrun surface.

• Fahrzeugachskörper- (2) und Trommelbremsen-Baugruppe" die Folgendes aufweist: einen pneumatischen Bremsaktuatorzylinder (30), von dem sich eine Aktuatorstange (32) erstreckt; eine Bremsbetätigungswelle (16) mit einem ersten Ende (17) und einem zweiten Ende (18); einen Bremsbetätigungshebel (34), der die Aktuatorstange (32) und das erste Ende (17) der Bremsbetätigungswelle (16) miteinander verbindet; einen S-Nocken (15), der an dem zweiten Ende (18) der Bremsbetätigungswelle (16) befestigt ist; eine Bremsaufhängungsplatte (5), die nichtlösbar an dem Achskörper (2) befestigt ist, wobei die Bremsaufhängungsplatte (5) eine mit einem Schwenk-Ende versehenen Stützplatte (6) und eine Aktuatorstützplatte (7) enthält, durch die sich eine Öffnung (10) zum Aufnehmen der Bremsbetätigungswelle (16) erstreckt; ein Paar Bremsbacken (22), die an der mit einem Schwenk-Ende versehenen Stützplatte (6) der Bremsaufhängungsplatte (5) angelenkt sind, wobei die Bremsbacken (22) dafür geeignet sind, eine Anliegefläche einer Bremstrommel (20) in Reibungseingriff zu nehmen; und einen Nockenstößel (24), der an jeder der Backen (22) befestigt ist und dafür geeignet ist, mit einer Außenfläche des S-Nockens (15) zusammenzupassen, wobei, wenn die Aktuatorstange (32) ausgefahren wird, die Bremsbetätigungswelle (16) und der S-Nocken (15) sich so um die Längsachse drehen, dass die Bremsbacken (22) in Reibungseingriff mit der Anliegefläche gebracht werden; eine Hülse (40) mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende, wobei das zweite Ende an der Aktuatorstützplatte (7) der Bremsaufhängungsplatte (5) angebracht ist, wobei die Bremsbetätigungswelle (16) drehbar in der Montagehülse (40) gelagert und angeordnet ist; wobei das erste Ende der Hülse (40) an dem pneumatischen Bremsaktuatörzylinder (30) angebracht ist, ohne mit dem Achskörper (2) verbunden zu sein, dadurch gekennzeichnet, dass der pneumatische Bremsaktuatorzylinder (30) allein durch die Bremsaufhängungsplatte (5) getragen wird, wobei die Hülse (40) eine Montagehülse (40) ist, die dazu dient, den pneumatischen Bremsaktuatorzylinder (30) direkt an der Bremsaufhängungsplatte (5) zu befestigen.

  A vehicle axle beam (2) and drum brake assembly, comprising: a pneumatic brake actuator cylinder (30) provided with an actuator rod (32) extending therefrom; a brake actuating shaft (16) having a first end and (17) a second end (18); a brake actuating lever (34) interconnecting said actuator rod (32) and said first end (17) of said brake actuating shaft (16); an S-cam (15) secured to said second end (18) of said brake actuating shaft (16); a brake spider (5) non-removably secured to said axle beam (2); said brake spider (5) including a pivoting end support plate (6) and an actuator support plate (7) provided with an opening (10) for receiving said brake actuating shaft (16) therethrough; a pair of brake shoes (22) pivotally supported on said pivoting end support plate (6) of said brake spider (5), said brake shoes (22) being adapted to frictionally engage a bearing surface of a brake drum (20); and a cam follower (24) secured on each of said shoes (22) and adapted to interfit with an outer surface of said S-cam (15), wherein when said actuator rod (32) is extended, said brake actuating shaft (16) and said S-cam (15) rotate about the longitudinal axis such that said brake shoes (22) are brought into frictional engagement with said bearing surface; a sleeve (40) having a first end and a second end; the second end being attached to said actuator support plate (7) of said brake spider (5); said brake actuating shaft (16) being rotationally supported and positioned within said mounting sleeve (40) ; the first end of said sleeve (40) is attached to said pneumatic brake actuator cylinder (30) without being connected to the axle beam (2); characterised in that the pneumatic brake actuator cylinder (30) is solely supported by the brake spider (5); said sleeve (40) being a mounting sleeve (40) for securing directly the pneumatic brake actuator cylinder (30) to said brake spider (5).

• Die Bahnaufrollvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, bei welcher die Aufspanndorn-Führung erste und zweite Nockenoberflächen aufweist, welche entlang der Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) voneinander beabstandet sind, wobei jede der ersten und zweiten Nockenoberflächen eine geschlossene Bahn (320) rund um die Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) definiert; bei welcher der rotierende Aufspanndorn-Träger zwischen den ersten und zweiten Nockenoberflächen angeordnet ist; und bei welcher jeder Aufspanndorn-Auflager-Tragaufbau einen ersten Nockenstößel zum Eingriff mit der ersten Nockenoberfläche und einen zweiten Nockenstößel zum Eingriff mit der zweiten Nockenoberfläche aufweist.

  The web winding apparatus of Claims 3 or 4 wherein the mandrel guide comprises first and second cam surfaces spaced apart from one another along the turret assembly central axis (202), each of the first and second cam surfaces defining a closed path (320) around the turret assembly central axis (202); wherein the rotating mandrel support is disposed intermediate the first and second cam surfaces; and wherein each mandrel bearing support assembly has a first cam follower for engaging the first cam surface and a second cam follower for engaging the second cam surface.

• Die Bahnaufrollvorrichtung nach Anspruch 3, 4, 5 oder 6, bei welcher: die Aufspanndorn-Führung erste und zweite stationäre Aufspanndorn-Führungsplatten (142, 144) umfaßt, wobei jede der Aufspanndorn-Führungsplatten (142, 144) sich allgemein lotrecht zur Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) erstreckt, wobei die ersten und zweiten Aufspanndorn-Führungsplatten (142, 144) an der Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) voneinander beabstandet sind und die erste Aufspanndom-Führungsplatte (142) eine erste Nockenoberflächenrille (143) aufweist, welche eine geschlossene Bahn um die Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) definiert, und die zweite Aufspanndorn-Führungsplatte (144) eine gegenüberliegende zweite Nockenoberflächenrille (145) aufweist, welche eine geschlossene Bahn um die Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) definiert; bei welcher der rotierende Aufspanndorn-Träger erste und zweite rotierende Aufspanndorn-Trägerplatten (230) aufweist, wobei die ersten und zweiten rotierenden Aufspanndorn-Trägerplatten (230) sich allgemein lotrecht zur Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) erstrecken und zwischen den ersten und zweiten Aufspanndorn-Führungsplatten (142, 144) angeordnet sind, die ersten und zweiten rotierenden Aufspanndorn-Trägerplatten (230) an der Revolverkopfaufbau-Mittelachse (202) voneinander beabstandet sind, wobei jede der ersten und zweiten rotierenden Aufspanndorn-Trägerplatten (230) eine Mehrzahl von länglichen Schlitzen (232), welche sich durch sie hindurch erstrecken, aufweist; und bei welcher jeder Aufspanndorn-Auflager-Tragaufbau einen ersten Nockenstößel und einen zweiten Nockenstößel aufweist, wobei der erste Nockenstößel sich durch einen länglichen Schlitz (232) in der ersten rotierenden Aufspanndorn-Trägerplatte (230) zum Eingriff mit der ersten Nockenoberflächenrille (143) an der ersten Aufspanndorn-Führungsplatte (142) erstreckt und der zweite Nockenstößel sich durch einen länglichen Schlitz (232) in der zweiten rotierenden Aufspanndorn-Trägerplatte (230) zum Eingriff mit der zweiten Nockenoberflächenrille (145) an der zweiten Aufspanndorn-Führungsplatte (144) erstreckt.

  The web winding apparatus of Claims 3, 4, 5, or 6 wherein: the mandrel guide comprises first and second stationary mandrel guide plates (142, 144), each of the mandrel guide plates (142, 144) extending generally perpendicular to the turret assembly central axis (202), the first and second mandrel guide plates (142, 144), spaced one from the other on the turret assembly central axis (202), and the first mandrel guide plate (142) having a first cam surface groove (143) defining a closed path about the turret assembly central axis (202) and the second mandrel guide plate (144) having an opposing second cam surface groove (145) defining a closed path about the turret assembly central axis (202); wherein the rotating mandrel support comprises first and second rotating mandrel support plates (230), the first and second rotating mandrel support plates (230) extending generally perpendicular to the turret assembly central axis (202) and disposed intermediate the first and second mandrel guide plates (142, 144), the first and second rotating mandrel support plates (230) spaced one from the other on the turret assembly central axis (202), each of the first and second rotating mandrel support plates (230) having a plurality of elongated slots (232) extending there through; and wherein each mandrel bearing support assembly has a first cam follower and a second cam follower, the first cam follower extending through an elongated slot (232) in the first rotating mandrel support plate (230) for engagement with the first cam surface groove (143) on the first mandrel guide plate (142), and the second cam follower extending through an elongated slot (232) in the second rotating mandrel support plate (230) for engagement with the second cam surface groove (145) on the second mandrel guide plate (144).

• Vorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher der Vorspannmechanismus (190) die zweite Kraft bei einem Kraftaufbringungsort auf das Kopplungszwischenelement (84) aufbringt. Vorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher der Nocken (156) den Kraftaufbringungsort relativ zur Drehachse (X) verändert. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei welcher der Nocken (156) mit der Trägereinrichtung (60) drehbar verbunden ist und bei welcher der Motor (104) den Nocken (156) rotiert. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei welcher der Nocken einen die Nockenfläche (164) bildenden Nockenschlitz (160) beinhaltet und bei welcher das Kopplungszwischenelement (84) einen Nockenstößel beinhaltet, der mit dem Nockenschlitz (160) in Eingriff ist.

  The apparatus according to any of claims 1 to 3 wherein the cam (156) is rotatably coupled to the support (60), and wherein the motor (104) rotates the cam (156). The apparatus according to any of claims 1 to 4 wherein the cam includes a cam slot (160) forming the cam surface (164), and wherein the interface member (84) includes a cam follower that engages the cam slot (160).

• Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 14, bei der das Kopplungszwischenelement (84) einen Nockenstößel (186) beinhaltet, der mit der Nockenfläche in Eingriff kommt.

  The apparatus according to any of claims 5 to 14 wherein the interface member (84) includes a cam follower (186) for engaging the cam surface.

• Türöffnungs- und -schließsystem nach Anspruch 1, worin die Seildurchhängungsaufnahmescheibe (174) sich radial erstreckende Zähne (194) aufweist; und worin der Verriegelungsaufbau eine Zahnstange (172) auf der vorderen Seilantriebsscheibe (144) umfaßt, die in und außer Eingriff mit den sich radial erstreckenden Zähnen auf der Seildurchhängungsaufnahmescheibe in Ansprechen auf eine Drehung der vorderen Seilantriebsscheibe relativ zu der hinteren Seilantriebsscheibe (136) bewegbar ist; wobei das Türöffnungs- und -schließsystem weiter einen Nocken (195) und einen Nockenstößel (189) umfaßt, die betreibbar sind, um die vordere Seilantriebsscheibe relativ zu der hinteren Seilantriebsscheibe zu schwenken und somit die Zahnstange auf der vorderen Seilantriebsscheibe außer Eingriff mit den sich radial erstreckenden Zähnen auf der Seildurchhängungsaufnahmescheibe zu bewegen.

  A door opening and closing system as claimed in Claim 1, wherein the cable slack take-up pulley (174) has radially extending teeth (194); and wherein the lock assembly includes a toothed rack (172) on the front cable drive pulley (144) that is movable into and out of engagement with the radially extending teeth on the cable slack take-up pulley in response to rotation of the front cable drive pulley relative to the rear cable drive pulley (136); the door opening and closing system further comprising a cam (195) and cam follower (189) operable to pivot the front cable drive pulley relative to the rear cable drive pulley to move the toothed rack on the front cable drive pulley out of engagement with the radially extending teeth on the cable slack take-up pulley.