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It is possible to place the air intake port or ports as far forward under the rear seats as possible without disturbing the comfort of the persons sitting on the rear seat row. In accordance with one development of the invention it is however an advantage to set back the air intake port to some degree so that an intake channel or duct is formed between the passenger space and the intake port, such duct being walled off at the top by the rear row of seats.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist es aber von Vorteil, daß zwischen dem Fahrgastraum und der Ansaugöffnung ein Ansaugkanal gebildet ist, der nach oben hin durch die Hecksitzbank begrenzt ist.

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